“1月23号北京到哈尔滨的机票只有公务舱了，7折都要4945元，太贵了！”

春节临近，小张终于确定了放假安排，准备买票回家，但很快他就发现，想买到合适的票，实在太“南”了！着急中，他从老乡那听到另一种买票方式：“坐火车去天津，再从天津飞哈尔滨，机票加上火车票，只要1430块。省了3500，相当于一张机票钱！”
 
随着2020年春运拉开帷幕，购票诉求持续火热。截至目前，北上广深等热门城市的航班大多只剩全价票和公务舱，和小张一样烦恼的人不在少数。

面对价格贵、直达难，“中转回家”成为不少人的选择。自2017年推出“中转回家”方案以来，今年，携程再次升级大数据系统与智能算法，完善空铁联运、空巴通、公铁联运等，让大数据编织的回家路更加丰富、省心。

相关负责人介绍，如今“空铁联运”产品已覆盖214个有机场城市、250个无机场城市和600多个国内火车站，打通了二、三线城市乃至更偏远地区的交通网络。搜索春运路线时，大部分中转方案都超过10条，以上海-延安为例，除去基础的单程飞机或火车出行，中转页面展示了39个包括火车转火车、飞机转飞机、火车转飞机的方案，选择十分丰富。

不仅如此，大数据还会根据旅客的历史选择，自动推荐最符合旅客出行习惯的路线，甚至常选车站。同时，系统会智能判别不同车站的换乘时间，以及车次晚点可能性，避免出错。

通过一系列算法优化与大数据评判，如今对需要搭乘飞机、火车再中转汽车的旅客而言，系统在综合计算空、铁车站具体情况后，方案成功率已达97%以上。

（看看新闻Knews记者：何晓 实习编辑：李珂）