被上海人亲切称作“差头”的出租车，在2000年时，起步价还是10块头。“差头司机”在当时是一份高收入的工作，正因如此，他们也容易成为犯罪分子下手的目标。

2000年的那起劫案

2000年10月6日，这辆出租车在普陀区一处偏僻的工业区发生车祸停在路边，当警方到场后，却发现这竟然是一个命案现场，出租车的女司机遇害，并被凶手搬到了副驾驶位置。

在早期的出租车里，都安装了出租车防劫板，而凶手在这块板上，留下了关键的证据——一枚掌纹。

除此之外，技术员还发现凶手可能也受伤了。被害人的钱袋被清空，车辆也有被驾驶的痕迹，这都将案件的性质，指向了劫车杀人。

案发当天，刑侦总队会同普陀公安分局联合组成了“10·6普陀出租车劫车杀人案”专案组。这个专案组，至今已经成立了21年。

防劫板的前世今生

早年间，出租车驾驶员随身携带大量现金，身边动辄上千元的现金，就使得一些不法分子不惜以身试法，自90年代中后期，全国各地包括上海类似的案件时有发生。

经历过那个年代的老司机们，也道出了内心的无奈。

为了保护出租车驾驶员的安全，在警方和相关职能部门的共同推动下，防劫板在90年代末应运而生。

为了提高安全系数，除了对广大“的哥”“的姐”进行安全防范培训，同时，出租车上开始广泛安装GPS。

除此之外，警方联合出租车公司对跨省市运营设立了行业规定。

随着防范措施和手段的加强，抢劫出租车越来越少见。但是，2000年的这起劫车案件，却依然没有头绪。

21年的追凶之路

当年，有100多名警力开展了大量的工作。事实上，也曾有那么一次，他们无限接近过凶手。线索的来源，是另一名出租车司机。

当时，专案组考虑，凶手极有可能再次乘坐出租车离开。

这名出租车司机将自称出车祸的凶手送到了医院，但司机和医生都只能描述大致的体貌特征，并不能确定凶手的身份。

在当年的条件下，警方的侦查几乎已经做到了穷尽。但21年来，并不只是侦查员，所有的部门、每一个岗位都在用自己的方式助力。

直到2021年上半年，案件有了重大进展，湖南株洲的一名年轻男子，与本案的凶手可能存在亲缘关系。随后，刚刚启用的全国公安掌纹库，给这起案件的侦破敲下了实锤。

那枚取自于出租车的防劫板上的掌纹，比中了一名湖南株洲的男子汤金林。

凶手落网

8月22日，犯罪嫌疑人汤金林在深圳落网。

21年前，他刚满20岁，只身来到上海准备打工。下了火车，他直奔外滩，想看一看心目中的大上海。

作案后，汤金林逃离上海，在老家躲了两年后，他来到深圳，戏剧性的是，他竟然当了几年出租车司机。

在那一次之后，汤金林就再也不敢开出租车。

都说出租车是上海的城市名片,它也是上海城市安全的缩影，尤其是2000年以后，大量技术防范设施投入使用，这对犯罪分子产生了极大的震慑作用。对此，“的哥们“最有发言权。

2018年，一批新能源出租车面市，车内已经不再安装防劫板了。

（看看新闻Knews记者：方婷 谭悦 编辑：夏定伟）