英国《每日邮报》昨天披露了这桩离奇的车祸。报道说，在发现“定速巡航”功能被锁无法退出后，甘地拨打了999求救电话。这段长达8分钟的通话录音昨天向白金汉郡比肯斯菲尔德地区的一位法医公开了。

甘地说：“我的车没法退出‘定速巡航模式‘了......我没法刹住车。时速表显示目前时速是70公里，不过我感觉行驶速度远高于此。”

接线员说：“你能通过变换档位来控制车速吗？”

甘地回答道：“我正在试。没办法。”

甘地说，他还尝试直接关闭引擎熄火，可惜也没用，而且发现车速越来越快。

接线员还问甘地有没有尝试过直接拉手刹？甘地的回答，没有，因为不知道这样操作的后果会是什么？

正当甘地想再次询问，是否应该拉手刹时，接线员转身去问同事有没有什么其它好主意？也正好在这时，车祸发生了。甘地驾驶的小汽车一头撞向了一辆停在路边的大卡车。

据目击者罗伯特·海牙说，在巨大的冲击力下，小汽车几乎完全陷入了卡车的车身，车顶都被去了皮。

车祸发生的具体时间为今年2月2日凌晨3点刚过。

卡车司机艾玛·帕罗特说：“在冲击力的作用下，我被甩出了座位。当时我就意识到，小汽车里的人不可能活下来。”

据汽车数据检测专家马丁·克拉特沃西说，在车祸发生前的5秒钟，车速是116公里，油门踏板被完全踩了下去，并没有制动记录。他还表示，没有任何数据表明在车祸发生前的5秒钟内，电子系统有任何问题。

按照警方调查员安德鲁·伊凡斯的说法，甘地在电话里所描述的状况是：机械和电子系统同时出了故障。他还解释说，如果拉手刹制动，完全可以避免车祸。

据了解，甘地出生于印度孟买，兴趣爱好广泛。2015年2月和妻子离婚后，和前女友重修旧好。据家人朋友说，这段经历并没有影响到甘地的情绪。

据法医说，甘地死于多种损伤，而且毒理性检测表明，甘地的血液里有影响他开车的物质。 法医还说，从对气囊的分析中得出的数据来看，也不能判断车祸发生的原因，和甘地在电话里描述的情况相一致。

（编辑：游玮 超慧）