世界屋脊上的超级工程：青藏铁路

这条被称为“天路”的奇迹之路，竟有 960 公里匍匐在海拔 4000 米以上的生命禁区 —— 这里拥有全球最高的铁路站点，更有凿穿冰封山体的极限隧道。当人类工程的蓝图遇上自然的终极考验，这场跨越千年的对话，从一开始就注定充满未知与荆棘。每一步前行都要与缺氧、严寒为伴。这里的冻土竟然会随季节 “呼吸”，让钢轨随时面临变形崩塌的风险？今天，我们将踏上这趟充满悬念的巅峰之旅，揭秘世界屋脊上的超级工程：这条钢铁巨龙，究竟是如何在绝境中诞生的？那些被自然封锁的秘境，又藏着怎样的建造传奇？新年打卡科技秘境——青藏铁路。

2006年7月1日青藏铁路正式全面通车，而今年2026年正好20周年，当年青藏铁路首发的时候，上海广播电视台还做了一次全天跟踪式大直播，当时也派送了多位记者到每一个途径站做直播连线，亲眼见证了具有历史意义的巅峰之旅。而在2026年新年第一天，东方卫视记者彭晔正在这一趟首发西宁驶向拉萨的天路火车上，重走这一趟巅峰之旅，这条钢铁巨龙20多年稳定运行背后有哪些不为人知的故事？

《日出东方 科技追光》2026新年融媒大直播现场，请到了中国科学技术大学科技传播系副主任袁岚峰，北京交通大学物理科学与工程学院副教授陈征，两位嘉宾针对如何保障青藏高原冻土不化，让铁路安全运行以及如何用现代科技手段进行铁路巡护展开了探讨。