近日，来自上海的千余名旅游业者从青浦东方绿舟出发，乘坐省际定线旅游包车前往湖州太湖龙之梦乐园考察当地旅游资源，为这一乐园开幕后沪浙两地游客互动打前站。

这条长三角一体化提出后上海首条获批的省际定线旅游包车专线，从地铁17号线东方绿舟站发车，目的地并非是某省市的长途客运站或旅游集散中心，而是作为定制包车直接前往位于浙江湖州的太湖龙之梦乐园。该班线预计将于今年二季度开通运营，作为轨道交通的延伸，为上海市民前往长三角热门目的地提供了新的出行方式，也将有效提升长三角地区游客输送的速度和互访频率。

负责线路运营的忠斌集团董事长范斌告诉看看新闻Knews记者，该线路的发车班次、频率和目的都与一般的长途客运迥然不同。范斌表示，该线路开通运营后将投入60台大巴，早高峰发车频率可以达到3-5分钟一班，节假日还可以根据实际的客流情况进一步增加运力，票价也会相对长途客运车下降约35%。而选中的目的地太湖龙之梦乐园，建成后或将成为全球最大旅游综合体之一，除了2.8万间客房的酒店群之外，还将有剧院、古镇、野生动物园、海洋世界、马戏城、盆景园、主题乐园、会展中心、湿地公园、太湖药师道场等。从东方绿舟至太湖龙之梦乐园的省际定线旅游包车线开出后，在输送上海游客前往龙之梦乐园的同时，也将吸引到湖州当地的游客进入上海。

东方绿舟附近没有客运站点，曾是专线开通的一大难题，但去年该线路获批让企业对改革创新更加充满信心。“政府把东方绿舟作为一个站点，给我们太湖龙之梦专线进行一个先期的先行先试，让上海游客到达东方绿舟，然后无缝衔接 直接到达太湖龙之梦“，范斌表示，“现在我们是沪浙连接，将来能够考虑沪苏连接等等，给游客提供便捷的线路，像毗邻地区150公里之内的一些旅游专线，形成长三角地区客流的互访、互联、互通。”

（看看新闻Knews记者：朱齐越 编辑：傅群）