买车本是一件让人兴奋的事，但陈先生却高兴不起来，陈先生去年花100万买了一辆路虎，没想到这路虎没能带他翻山越岭享受生活，而是频频回店“住院”，至少维修了十几次。

陈先生称，去年五月他在龙岗路虎申隆4S店，买了一台路虎揽胜P400E ，这是一款油电混合的车型，价格大概100万左右，可当天还没开出4S店大门，车就熄火了。

本以为只是个意外，没想到接下来这种情况却成了常态。陈先生称，这车在一年多的时间里，每隔一个月就出现没电的情况。这部车经常要在4S店里“住院治疗”，可依旧没有彻底修好。

陈先生表示，最近一次故障大概发生在四个月前。反复出现这类情况，陈先生要求店方全款退车，商讨了很多次，但一直没达成共识。

直到最近一次沟通后4S店表示，可以退车，但要按折旧价计算。因为买了车之后频频送修，陈先生自然不能接受这种处理结果。经他查询发现，这款车在去年10月，官方就发现了问题，已经召回了多台车辆，表明这款车本身就有质量问题。

之后记者来到位于龙岗的这家4S店了解情况，一位当时经手的经理表示，这车毕竟已经使用了一年多，自然要按照折旧价计算，而这辆车在召回维修过程中厂家也做过补偿处理。

一番沟通下，这名经理表示他们将把情况汇报给总部，15天之后给予回复。

有专家告诉记者，去年召回的原因是，蓄电池的充电器控制模块里面隔板，在制造的时候有异常，不能隔绝冷却液在蓄电池内部的渗漏，意思就是蓄电池会经常出现绝缘失效，导致蓄电池不能继续供电，极端情况下会耗尽12V电池的电量。

有律师表示，根据汽车三包规定，车辆的主要零配件由于质量原因更换两次以上，消费者可以选择退车。

（视频来源：深圳都市频道《第一现场》编辑：胡琰琦）