上周，看看新闻Knews记者报道了徐先生投诉长安福特新蒙迪欧轿车，会发出阵阵臭气的现象。报道之后，又有好几位车主联系了记者。长安福特方面也给记者初步的回复，那事情是否能够得到妥善解决呢？

上次采访中，徐先生的车子在静止状态下会散发出焦糊味，而车辆在行驶过程中，只要天窗翘起，这气味更是明显，且4S店始终无法解决。节目播出不久，记者接到徐先生太太电话，说厂方已经联系他们，并派遣了专家到4S店，为徐先生的轿车进行检测。满以为长安福特这次挺重视，问题至此终能解决，但得到的结果却令人大为失望。 长安福特仅派遣了三个人的技术团队，没带任何检测仪器，仅仅靠鼻子闻了一下，就说徐先生的车子符合他们生产标准，气味属于正常现象。

而上次节目播出以后，又有七八位长安福特新蒙迪欧的车主和记者联系，说他们的车子也碰到了和徐先生类似的异味问题。记者约了两位车主代表，曹先生和严先生来进行实地体验。

曹先生的长安福特新蒙迪欧是2015年3月份购买的，迄今为止也只开了9000多公里，但是目前对于一个老车主来说，这股异味迟迟无法散去。曹先生说，这气味主要像劣质沥青挥发物的气味，特别是夏天这气味特别严重，在静止状态、行驶中的负压状态都有这气味出现，感觉会严重影响他的身体健康。

和徐先生情况类似，曹先生刚买车时就有异味，时间越长还倒越明显，同样这气味也从门板、中控等位置散发出来，记者其实刚进入曹先生车子的时候呢，一下就闻到了一股浓浓的动物园的气味，细细闻来更似家禽的气味，但曹先生说这个气味并不是他放过任何的家禽，而是由车子本身散发出来的。

既然静态环境下，曹先生车子的异味已经很严重，那长安福特蒙迪欧所谓"异味门"中，最受人病诟的天窗翘起环境下又如何呢？也许记者已经习惯了曹先生车辆的气味，车辆开动的环境下气味反倒没有之前那么明显。

其实，就此问题曹先生也与经销商上海协通福骋汽车销售服务有限公司反映过，这家4S店也同厂方汇报了，但对方依旧说这是正常现象。目前，曹先生住在静安，工作在金桥。他宁愿每天倒两部公交车上班，也不愿开车。如今曹先生很苦恼，这花了20多玩买的轿车，再加上一张近10万的沪牌，等于天天只能在家里睡大觉。

严先生说，他提车时间比曹先生早一个月，提回车后，车辆也是一股臭气，闻起来同样类似于家禽味。尤其在地下车库停了一段时间后，更是不能忍受。除了门板、空调系统外，车子的后备箱也会传出类似气味。与其它车主不一样，严先生还尝试自己做了一些防范。首先让4S店检测轮胎下面是否有积水，然后又把原厂后备箱遮板换了，在原厂遮板上面，再加装了一块隔离气味的塑料板来进行处理，情况倒是稍微好一点，但是天热的时候还是没有任何效果。

其实，严先生同样在4S店更换过空调、泡沫条，但也无济于事。显然，对于问题出现的原因，消费者与车企间，存在严重的信息不对称。 期间，严先生还看到网上说是气味来自于窗旁边的阻尼板，那事实是否如此呢？

对此，之前长安福特4348号客服人员是这么向徐先生解释的：“他是说这车辆行驶到一定的速度，比如说每小时60千米高速行驶时，它这乘客舱会产生负压，车外空气就会通过车门板下的排水孔进入车内，因此它也带入了车外环境的异味，行驶时轮胎与地面摩擦，制动盘、制动片摩擦气味一并进入车内。”

既然找到了原因，4S店又依据厂家的指导做了改进，为何依旧不见效呢？记者来到共和新路3200号长安福特协通福骋店了解情况，服务经理表示，他不方便接受采访。但在私下聊天中，这位经理表示， 他们按照厂家方案处理好以后，的确是有部分车主反馈还有异味，但从他从业那么多年的经验看起来，因为涉及气味，客户使用的感受因人而异。

与4S店和客服电话的解释相似，长安福特东区公关杨丽丽也致电记者表示，他们曾经抽取过车辆做检测，没有在阻尼板中检测出沥青成份。车子只是在特殊工况，比如高速行驶、空调处于内循环、天窗翘起时，进气系统会将车外气味带进车内。他们的解决方案是升级空调，适时将进气模式从内循环切换到外循环减小负压，从2015年全国推广以来，大部分车主都感到满意。 这位负责人更是强调，材料没有问题，也不是设计问题，因为气味牵涉到人的主观判断，所以车辆检测环境必须是新车，里面没有任何加装包括脚垫等。

就此问题，记者请教了中国汽车维修行业协会副会长陶巍，陶巍表示，目前已经不太有主机厂会采用沥青材料，这气味很有可能从其它部位散发出来的。 目前，好多汽车制造商的车还会散发臭气，是来自于地毯底下的隔层采用了再生的材料，比如泡沫、海绵性质材料，以往此类车辆把这些都更换后气味的确没有了。而如果要说这气味由于负压，把车外环境气味从通风系统抽进车内，基本是不存在的，因为目前轿车基本都有两个减压阀，天窗翘起有气味，其实只是扰动了车厢里面的空气，在空调内循环情况下闻到了气味，证明这气味还是车内散发出来的。

  
如果真像长安福特公关人员所说，车辆本身材料没有问题，气味是车外传进来的，自己的车子设计也没有问题，如何会有集中爆发的所谓"异味门"？看来如同汽车销售中的话术一般，长安福特也有一套面对消费者与媒体的话术，总之事不关己高高挂起。咱不往大的说，光就之前徐先生的反映，无论新闻坊还是海波热线，追了那么多天，才姗姗来迟几个专家，结果不带仪器只带鼻子，难道就真能闻出个子丑寅卯来吗？其实，此事每拖一天，消费者无非是将车束之高阁认倒霉，真正该着急的，倒应该是长安福特，一款走量的主打车问题迟迟解决不了，谁还敢信任这个品牌呢？

（编辑：孙燕）