4月10日0时起，全国铁路实施新的列车运行图，长三角铁路优化旅客列车开行方案，增开旅客列车19.5对，货物运输能力进一步提升。

铁路调图年年有，八大变化惠民生是长三角铁路此次调图的亮点。

变化一：

浙江沿海铁路首开途经杭黄线至黄山高铁。新图中，鳌江（温州南）首开途经甬温、杭甬、杭黄线至黄山北的高铁列车G7482/3 G7484/1次，沿途停靠16个车站。其中G7482/3次温州南6:37开车、台州7:28开车、宁波8:46开车、杭州东10:20开车、千岛湖11:17开车，11:52到达黄山北。G7484/1次黄山北15:21开车，千岛湖16:03开车，杭州东17:31开车，宁波18:53开车，台州20:19开车，21:03到达温州南。浙江沿海城市至黄山有了直达高铁，宁波至千岛湖、黄山间分别只需要2.5小时、3小时左右，开车时刻充分考虑客流旺盛时段需要，早上从温州出发、中午前到达杭黄沿线，下午从黄山出发、晚上抵达温州，沿途旅客不需再经杭州东站中转换乘即可双向直达，旅游出行更方便。

变化二：

宁安客专池州站首次日常开行始发高铁。素有“千载诗人地”之誉的历史文化名城池州今年以来共发送旅客66余万人次、日均发送旅客超过6700人次，其中去往沪宁方向客流较大。新图中池州站将常态化开行至上海虹桥G7170/67 G7168/9次列车1对，旅客在家吃完早饭7:35从池州出发，11:39即可到达上海虹桥；在上海办完事情后，可于下午15:43从上海虹桥乘车出发，19:45即可终到池州，全程运行时间4小时左右。这也是池州站首次日常开行始发高铁列车。

变化三：

新增1趟苏州至上海早通勤高铁，沪宁早高峰通勤运力进一步增强。周一至周五增开苏州～上海G7203次（原无锡至上海G7203次改为G7095次），采用16辆大编组车底经沪宁城际线运行，可提供1112个席位，其中苏州6:53开车、7:00—7:02停靠苏州园区、7:25到达上海。此趟列车增开后，不仅增强了苏州至上海间早通勤运力，也使沪宁间8点之前到达上海站的早高峰通勤高铁列车达到6趟，有效满足了从南京、镇江、丹阳、常州、惠山、无锡、无锡新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南等10多个车站乘早班车、去往上海方向的日通勤旅客出行需要。

变化四：

浙东南至苏皖间客流旺盛时段和区段增开3对高铁。浙江东南地区与安徽、江苏两省间人员来往频繁，此次调图充分考虑到客流旺盛时段和区段的运力需要，分别增开合肥南～丽水G7480/77 G7478/9次、温州南（鳌江）～合肥南G7486/7 G7488/5次、南京南～温州南（苍南）G7649/G7650次3对高铁，浙苏皖间联系进一步密切。其中G7480/77次8:31从合肥南始发，12:58终到丽水；G7478/9次13:19从丽水始发，17:46终到合肥南。G7486/7次9:07从温州南始发，14:49终到合肥南；G7488/5次15:14从合肥南始发，20:49到达温州南。G7649次17:53从南京南始发，22:17终到温州南；G7650次7:52从温州南开车，11:45终到南京南。

变化五：

补充合肥至芜湖、徐州至连云港间普速线运力。方便合肥至芜湖、徐州至连云港两个不通高铁列车的区段旅客出行需要，增开合肥～芜湖K8521/4 K8523/2次、合肥～芜湖K8525/8 K8527/6次、K8591/2次、K8593/4次、徐州～连云港东K8395/6次列车，其中K8593/4次逢周二至周日开行。新增列车合肥始发时刻分别为9:15、12:00、16:07、17:20，芜湖始发时刻分别为6:07、7:55、14:10、14:41、弥补了芜湖去往合肥7点至12点间没有列车的空白。K8396次早上7:00从连云港东始发，10:06终到徐州，K8395次下午17:31从徐州始发，晚上20:33终到连云港东。增开列车时刻充分考虑到芜湖至合肥、连云港至徐州沿线民众的农贸、进货、就医、旅游等民生需要。

变化六：

增开6.5对管内周末线，多个区段周通勤运力得到提升。京沪高速线管内增开徐州东～南京南G7181/2次、蚌埠南～上海G7279/80次2对周末线，其中G7182次逢周五、周日开行，G7181次逢周六、周一开行，G7279/80次逢周五、周日开行；宁启线增开南京～南通D5554/5 D5556/3次、南通～启东K8507/ K8508次2对周末线，其中D5554/5 D5556/3次均逢周五、周日开行，K8507次逢周五、周日开行，K8508次逢周六、周一开行；合肥至淮北增开K8596次、K8597/K8598次共1.5对周末线，其中K8596次逢周五开行，K8597/K8598次逢周六、周日开行；徐州至连云港增开K8397/K8398次1对，逢周六、周日开行。增开列车时刻遵从周末通勤客流出行规律和旅客出行习惯，有效补充周末客运市场需要，方便周通勤旅客出行。

变化七：

启东海门首次迎来始发直通列车，宁启线运力进一步提升。新图中，启东、海门将首次迎来始发直通旅客列车，原开行的太原至南通间的K566/3 K564/5次列车调整为海门站始发终到；洛阳至南通间的K1144/1 K1142/3次列车调整为启东站始发终到。此外宁启线在增开2对周末线的基础上，还安排了南京～南通D9542/3 D9544/1次、D9546/7 D9548/5次2对高峰线。宁启线开行列车增至44对。

变化八：

部分区段货物列车提速。在优化旅客列车运行图的基础上，对货物列车进行了调整，增开货物列车57列。其中徐州北至阜阳北、阜阳北至合肥东至芜湖东、芜湖东至乔司间货物列车按90km/h铺画运行线，整列重车、整列空车在上述提速区段最高按90km/h速度运行。

此次调图，中国铁路上海局集团有限公司坚持以市场需求为导向，积极实施高铁列车“一日一图”，探索实施普速列车“一日一图”，不断优化铁路客运产品供给，进一步改善广大旅客出行体验。

（看看新闻Knews记者：何晓 实习编辑：章婕）