今天（11月30日）上午，东航首架A350-900客机从法国飞抵上海虹桥机场，该款飞机是目前世界上最先进、最高效的宽体飞机系列，同时配置了全球首发的世界顶级客舱服务系统。这也是东航的第700架飞机。因其驾驶舱舷窗外有一圈黑色边框酷似“墨镜”，它也被大家亲切称为“墨镜侠”。

东航这次引进的“墨镜侠”集中了空客公司的全部优势：机体重量减轻，可提高25%的燃油效率，降低40%维护费用，减少25%二氧化碳、氮氧化物的排放，并且拥有世界上效率最高的机翼之一，最长能直飞19小时的航线。A350机型师飞行教员吴琨介绍，相比原来飞机，A350飞得更快更高更省油。拿330机型举例 ，330最大速度是0.85马赫，A350的速度可以达到0.89马赫，一趟飞下来大概可以省半个小时左右。

东航并不是我国首个引进A350客机的中国公司，在今年月国航首架A350就已成功完成首航。不过虽然各个航空公司引进的是同一机型，但对舱内的定义标准和内部配置却不相同。

东航A350-900全球首发了4个豪华公务舱在内的40个包厢式公务舱，并配置有32个超级经济舱、216个经济舱，三级客舱布局共288个座位。东航定制版A350-900除了机型本身具有的强大远程能力、更大空间、更加安静、更加绿色等诸多特点外，更加人性化、更加高端的客舱服务系统成为鲜明的亮点。包厢式公务舱和极具标志性的豪华公务舱“空中会客厅”，完美融合了高端客户的私密需求和社交体验。全球先进的各等级舱位新型座椅、业界最大尺寸的触屏显示器，新一代娱乐系统，首次配置的全功能吧台、优化定义的多种不同客舱情景灯光、方便机上购物的NFC读卡器、全球首发的蓝牙耳机模块、高通量的空地互联系统等，诸多配置在业界独树一帜，回应旅客多元化、个性化的需求和期待，提供引领业界的高品质空中体验。

据悉，东航2018年将接收2架A350-900飞机，全部20架预计在2022年交付完毕。从2018年12月4日开始，东航A350-900将从上海虹桥机场首飞北京首都机场，并逐步延伸执行广州、成都等重点航线。到2019年1月之后，将陆续投入上海飞往欧洲、澳洲、北美的国际远程航线，为洲际旅行带来新体验新标准。

东航集团党组成员、东航股份副总经理唐兵表示：“我们借着350飞机的引进，重新定义了东航的国际远程飞机服务舒适的新标准，开辟南美洲今后不是没有可能，我们根据市场的需求，进一步再进行布局。”

（看看新闻Knews记者：杨柳依 李书馨 编辑：祝闻豪）