今天，申城地铁建设再传捷报。地铁23号线的工程首个站点完成了地墙施工，率先进入维护结构施工，标志着23号线一期工程土建施工正式开启。

上午9点，在闵行区的江川东路站施工点内，一幅长约35米、宽约25米、重35吨的地连墙钢筋笼被两部吊车高高吊起，在空中多次调整位置后，最终平稳进入目标槽位，成为23号线一期工程首个进入围护结构施工阶段的车站。

据介绍，钢筋入槽后，下一步将浇筑水泥，建成地下连续墙。随后，全线各车站也都将逐步进入地下站点的结构施工环节。

23号线土建6标段项目总工郑中保说：“这个地连墙钢筋笼以及地连墙，起连墙起到整个基坑开挖的支护的作用。只有地连墙成型之后，基坑才可以开挖。”

轨交23号线为地下线，全长28.6公里，22座车站均临近黄浦江岸线。建成后，不仅弥补了目前区域内无轨交串联线的空白，也将带动沿线各商务区的开发建设。

申通地铁建设集团23号线项目管理分公司项目经理安子文表示：“23号线基本是串联了从闵行开发区到紫竹高新区、吴泾转型区，一直到徐汇滨江这些重要区域。未来23号线建成之后，会对浦西南部区域的发展具有重大的促进作用。”

（看看新闻Knews记者：李恩蟾 实习编辑：何雨溪）