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ETC车道设置如何优化?他建议政策实施要动态调整

2020-05-14 20:08:57 看看新闻Knews记者  沈倩  

两会开幕在即,全国政协委员胡卫还在不停奔走调研。这天,他又来到上海市交通委指挥中心,了解ETC的进展情况。



去年胡卫提交提案,建议取消高速公路省界收费站并获得采纳,从政策落地,就一直紧盯。然而他发现,随着ETC车道设置逐步到位,一旁的人工收费车道却大排长龙。调研后,他发现,原来是ETC车道设置与安装率不匹配。国家规定是80%ETC车道设置,但是现在车辆设备安装率不高,安装率只有60%。



经过奔走呼吁,各地ETC道设置都进行了优化。目前上海的11个省界道口的ETC车道已经从8成下降到3至4成,车辆通行顺畅。胡卫因此建议,政策实施还是要因地制宜。从政府的角度,不能简单地一刀切、一锅煮、一律化,也不能完全从本本出发、从文件出发,要随时根据实施的现状,车辆通行的情况进行调整。不同的地方,要不同的设计,甚至可以讲一个道口一个方案,而不能把所有道口用一个方案去解决。我们还要进行动态调整 同时要呼吁市民要尽量提高ETC的安装率和使用率。


(看看新闻Knews记者:沈倩 视频编辑:周一)

版权声明:本文系看看新闻Knews独家稿件,未经授权,不得转载
关键词: 两会

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