中国高铁出海“第一单”、印尼乃至东南亚国家的首条高铁——雅万高铁，近日实现时速首次达到350公里。作为中日在海外高铁争夺战中，“中国方案”首次战胜日本拿下的订单，雅万高铁的新突破也引发日本媒体的高度关注。

当地时间6月28日，日本交通运输产业媒体“Merkmal”发文表示，雅万高铁显示出日本与中国在高铁技术上已经形成了“难以逾越的实力差距”。

文章分析称，与中国国企背靠政府，通力合作高效建设不同，日本在承接海外订单时不仅要经过复杂的招标设计过程，各承建企业还会相互侵轧、层层分包外包，大大拖慢整体建设进度，而且日本国内的设备制造商也屈指可数，“与虚假的’全日本’相反，这是真正的‘全中国’。”

日媒还特别注意到，雅万高铁与其他中企海外承建高铁项目部分采用了与中国国内相同的标准和设备，如此既能在出现故障时迅速从中国国内调用设备，建成后这些设备也可以继续应用到其他海外项目，这一点是“他国无法模仿的”。

遥想当初，围绕雅万高铁项目的竞争相当激烈，它不仅是中国高铁的海外“第一单”，更是中国首次在海外铁路项目中打败世界公认的“铁路强国”日本。

雅万高铁是我国与印尼共建“一带一路”的代表性项目，全长142公里，建成通车后两地出行时间将由从3个多小时缩短至40分钟。这是我国初次在国外高铁动车全体系、全要素、全产业链的建设项目，在国际上具有重要的示范性作用。雅万高铁将于8月17日印度尼西亚第78个独立日如期开通运营。

（编辑：詹宇婧）