作为曾经的黑科技，如今的无人机早已成为普通人分享日常的神器，而且还广泛应用在生活中的多个领域。

但是，随着无人机数量增多，闯禁区、超高飞等“黑飞”操作也屡见不鲜。

案例一：机场巡逻撞见无人机

今年1月，孙某在浦东机场跑道外一墙之隔的人行道上操作无人机，这里是无人机飞行管控区域，禁飞无人机。巡逻民警当场拦下孙某并将他带所调查。

原来，孙某是某寻找宠物公司的员工，他在机场旁操作无人机，竟然是为了帮客户找一只走失的小狗。

孙某的无人机虽然还没起飞，但警方还是对他在机场操作无人机的行为进行了教育。另外，孙某因在飞行前没有进行实名登记，被警方依法进行了行政处罚。

案例二：在真高120米以上“黑飞”

9月8日，松江警方对一名无人机飞手范某进行了处理。警方在范某家中查看了他的3台无人机，发现每台设备都有超高“黑飞”的飞行记录。

范某在飞行前进行了随申办报备，报备的高度是在适飞空域的真高120米以下，但实际飞行时，范某却没有遵守高度限制。

最终，范某因实施违规操纵无人机，在管制空域内飞行的违法行为，被松江警方依法责令停止飞行，并处以相应的行政处罚。

案例三：在网上破解无人机赚黑心钱

9月29日，闵行警方成功破获了上海首例通过破解无人机进行牟利的案件，抓获犯罪嫌疑人薛某。

薛某本是一名无人机维修人员。在帮人维修的过程中，一位客户提出想“破解”无人机。薛某在网上研究出破解方法后，便一直在网上做非法破解的买卖。

截至案发，薛某一共完成了27次破解，非法获利2万多元。目前，犯罪嫌疑人薛某因涉嫌提供侵入、非法控制计算机信息系统程序、工具罪，已被闵行警方依法刑事拘留。

在上述几个案例中，无论是机场禁区还是真高120米以上的区域都属于无人机的管制空域，飞手飞行前都应该先做详细查询。而通过破解无人机牟利，让无人机的系统不稳定、限飞限高等系统提示失灵，这将对公共安全造成莫大的隐患。

今年8月底开始，上海警方启动了无人机“黑飞”专项整治工作。对无人机加强管理是为了维护飞行秩序，更是为了促进低空经济安全有序地发展。

为了方便广大飞友了解飞行规定，上海警方还制作了各类宣传指引的短视频。在警民直通车上海的视频号下方专设了“无人机飞行指南”合集。

如何正确飞行呢？做到以下两步就可以！

①按规定实名登记

在民用无人驾驶航空器综合管理平台（https://uom.caac.gov.cn/，简称UOM）上进行实名登记，并将系统生成的二维码贴于无人机上。未实名登记、登记信息不实不全或登记后未按要求张贴合规标识的，均是违法行为。

在“随申办”的“无人机管控”小程序中进行实名登记。

②按规定申报飞行活动

通过UOM平台（https://uom.caac.gov.cn/）进行飞行活动申请并获批，也可在平台上查询空域信息。未获批的飞行活动均是违法行为。

通过“随申办”的“无人机管控”小程序中进行个人飞行报告，如在管制区域无法申报成功，需通过UOM申请，获批后方可飞行。

需要特别注意的是：

无人机不是想飞就飞的大玩具！未成年小朋友在飞行时需要家长在旁陪同监督。

喜欢自制穿越机的飞友，和正规购买的无人机一样，在飞行前也要做好报备和审批工作。

无人机是“会飞的智能工具”，更是“空中的机动车辆”。守规矩，才能飞得长久、飞得开心。把这篇转给飞友群，下次约飞前，互相提醒一句“你今天报备了吗？”我们一起把上海的天空守得更安全、更自由！