由于疫情影响，近期日本都笼罩在一片经济衰退的恐慌之中。为了能在疫情期间维持运营，各家公司也绞尽脑汁想了各种对策。其中出租车公司就想出奇招：为了弥补疫情带来的收入损失，日本出租车居然开始送外卖了！

日本的出租车，价格非常昂贵，跑5公里路价格就能超过100元人民币。即使是收入较高的日本人，平时也很少打车。在此次受到冲击的旅游业、服务业中，日本出租车是绝对的“重灾行业”。早在安倍宣布“紧急事态”的第二天，当大多数公司还尚处在观望阶段时，日本一家出租车公司高调宣布：将解雇600名司机，以度过疫情危机。

更令人心痛的是，出租车司机绝对是此次疫情中的高危职业。日本出租车司机的平均年龄为60.1岁。这些高龄者，又是此次新冠肺炎重症化的主要人群。明明冒着生命危险努力工作，关键时期居然被解雇！这让很多出租车司机感到不知所措。但出租车公司同样也很无奈。为了迎接奥运会，各家公司之前投入了大量资金购置新的出租车，奥运会延期后，过剩出租车早已成为负担。“紧急事态宣言”的发布，不过是压断出租车行业的最后一根稻草。

伴随出租车行业的日渐萧条，另一个行业却悄然兴盛起来，那就是外卖行业。宣布“紧急事态”后的7天内，日本最大的外卖平台“出前馆”和“Uber外卖”订单均增加了60%以上。由于拥有完善的便利店系统等因素，外卖原先在日本并没有像中国那么普及。但最近外卖订单急速增加，日本外卖配送员出现严重的人手不足。在这样的背景下，出租车公司决定利用闲置的出租车送起了外卖。

在不同地区，出租车外卖的计价方式也不同。在日本横滨，出租车外卖在30分钟以内送到价格为900日元（约合人民币60元）。尽管不便宜，但司机的服务都非常规范，而且和平时的打车费用相比绝对是“亏本”了。由于出租车的成本高昂，送外卖只是一时之举。但出租车公司的相关人员表示，为了不让更多的司机失业，这不失为危机下的一种有效的尝试。

（编辑：斯雯）