“脱欧”到底动了英国人的哪些“奶酪”呢？中国社科院欧洲所国际关系室主任赵晨，上海欧洲学会副会长叶江，中国现代国际关系研究院欧洲所副所长王朔，做客东方卫视、看看新闻Knews《环球交叉点》时说：

赵晨：伦敦金融城在这个不足一平方公里的土地上，产出了英国经济总产出的超过10%以上，所以它对于英国的经济相当的重要。如果一旦脱欧，因为英国伦敦金融城很大一部分业务是以欧元计价的，承担了欧元的 比如说债券的发放，比如说融资的功能 这些欧元业务，欧盟就可能会把所有的欧元业务从伦敦剥离出去，比如说放在法兰克福，或者放在卢森堡，或者巴黎。放到这些地方以后，会大大减少英国伦敦金融城经营的业务范围，对于金融中心的地位会造成很大的冲击。      

叶江：在贸易领域，因为英国和欧盟的贸易比重相当之高。可以想象一下，尤其是在"硬脱欧"的情况下，因为英国本身是个贸易立国的国家，如果一旦真的建立起一个独立关税区的话，对整个贸易的影响非常大，有一个判断，也就是说如果真的"硬脱欧"的话，至少在前三个月或者半年内，英国的很多的商品，这也就是为什么现在英国已经开始有囤积商品的风潮，意味着什么呢？一，当然是通关的问题，二，实际上就是进口的成本要大大提高，同样 英国的产品要输向欧盟也要成本提高，意味着输出量也会减少。所以不仅仅是金融，在贸易上肯定会产生非常巨大的负面影响。

王朔：首先 我去欧盟所谓申根区就更不方便了。因为虽然申根区是对外面的，可能英国还要签证，但是在欧洲经济区内部，欧盟内部，它的公民自由往来。所以首先老百姓去需要签证 要护照，这个是很麻烦的。第二个，要通关 你要花成本，你不管是买东西卖东西，像刚才叶老师说的贸易，干什么都需要通关。更重要的是，关于英国原来跟欧盟签订的一些文化、教育、科技等等的协议，这些涉及到很多英国人的就业包括一些生活的东西，这个学历的相互认证怎么办？方方面面，包括打渔怎么办，你这个游艇划到哪怎么办，怎么个边界，这都是很现实的问题，你在生活中会不断的碰到各种各样的问题。刚才叶老师讲了一个贸易的问题，我还讲一个投资的问题，其实投资可能对英国更致命，前一段时间爆消息说，日本的本田汽车要裁掉一个厂，当时本田说是全球销售额下降，但是这个东西大家心里都明白，如果没有英国脱欧，它可能不会做这个事情，因为还是前景预期不好。

赵晨：投资还是很大的问题，丰田也说要把在英国的工厂关闭，撤到欧洲大陆去。因为现在是一个全球产业链的时代，尤其是在英国和欧盟，和欧洲大陆国家存在着很密切的产业分工关系，而且现在都是零库存，在哪里有市场，有需求，有订户，然后马上下单，那边的零部件厂就生产。这实际上会让英国的经济竞争力大为下降。所以英国这个财政大臣有一个估计，说"硬脱欧"会导致英国每年GDP损失超过10%。