无论是一个人还是一个国家,一旦无法摆正自己的位置,就容易做出一些“思路清奇”的事情来。就好像波兰,在这个地缘局势持续紧张的年份,接连不断地输出不可思议的操作。说个不久前发生的事情,2025年9月12日,波兰关闭了和白俄罗斯接壤的全部边境口岸,理由是白俄罗斯和俄罗斯举行军事演习,威胁到了波兰的安全。就在关闭口岸的前一天,面对中欧班列可能受阻的猜测,中国外交部还专门向波兰喊过一次话,强调中欧班列是中波、中欧合作的旗舰项目,希望波方切实采取有效措施,确保班列安全顺畅通行。
俗话说,听话听音,锣鼓听声,外交部的意思再清楚不过了。第一,中欧班列不光是中国和波兰之间的合作项目,更是中国和整个欧洲之间的合作项目。第二,中欧班列的定位是“旗舰”,是最重要的合作项目之一。不过,面对中国的好言相劝,波兰显然没有听进去,边境口岸一关就是两个星期,直到9月25日才重新开放,导致上百列中欧班列滞留在白俄罗斯布列斯特。那么问题来了,为什么波兰会成为中欧班列的重要节点?中欧班列受阻,影响到底有多大?面对不稳定的全球贸易格局,中国有没有后手?
编辑: | 张蕴昆 |
美术编辑: | 彭琼娅 陶奕坚 |
摄像: | 沈亦涵 |
责编: | 周缇 |
剑网行动举报电话:12318(市文化执法总队)、021-64334547(市版权局)
Copyright © 2016 Kankanews.com Inc. All Rights Reserved. 看东方(上海)传媒有限公司 版权所有
全部评论
暂无评论,快来发表你的评论吧