作为人形机器人行业的头部公司，上海的智元机器人昨天成立了一家全资子公司——智元酷拓，专门做长了“脑子”的四足机器人，预计今年营收达5亿元。这家专门做两足人形机器人的企业，为什么做起了四足机器人？看看新闻Knews记者专程前往现场一探究竟。

在现场，记者发现，只要戴上智能手环，一个可以负载50公斤的四足机器人，就能跟着佩戴者一起行走。智元酷拓营销总监姚本俊表示，这款机器人是全球首个能够爬35厘米高镂空台阶的四足机器人，可以跟随用户移动，还能自主避障。

在一些国家，人工搬运负重有限制，这个机器人就能打破这个限制，解决物流配送的最后100米难题。在机器人背后的公司看来，他们的产品和依靠预设指令、人工遥控的传统机器狗不同，它搭载了“大脑”，能独立完成复杂任务，而且四足形态能适配绝大多数地形，是自然界分布最广的运动形态。

智元酷拓董事、首席运营官兼营销服总裁邱恒表示，公司现在所谓的大型“四足机器人”，其实最大负重也只不过50公斤而已，实际上还是非常小型的，未来可能会进一步研发更大规格的产品。

原本做人形机器人的企业，为何专门成立子公司、做起了四足机器人。在新公司看来，二者高效互补：人形机器人以站立作业为主，侧重上肢精细操作；四足机器人以移动为主，侧重全地形通过性。在人形机器人上取得的一些突破和经验，也都能共享给四足机器人。

目前在四足机器人市场上，宇树的全球出货量约占70%的市场份额，去年收入约5亿元，打法是硬件优先加开放生态；以工业巡检为主的云深处，已在40多个国家部署约600台机器人；在国外，四足机器人开创者——“老牌”波士顿动力，去年营收约1.3亿美元，策略是垂直整合，自己做软件和自主导航，主攻政府和高端工业。

在新加入赛道的智元酷拓看来，随着技术进步，四足机器人硬件成本会不断下降，而真正决定产品核心竞争力的，将是其“大脑”。

“我们想象一下，现在有大量的机械装备——吊车、卡车、盾构机、农业机械的场景里，你会不会把它们做成人形？我觉得不会。”邱恒指出，这些设备真正需要的并非“人形”，而是“智能”。他进一步透露了公司的技术路径与战略方向：“所以，我们把四足机器人的‘脑子’做好之后，下一步就会装到这些上面去。”

公司预计，今年营收将达5亿元，到2030年，四足机器人整体市场空间将达到1000亿元，届时公司目标是实现年出货30万台、营收100亿元，海外收入占比超35%。