因其造型宛若凝望苏州河的一双明眸而得名“苏河之眼”的昌平路桥今天早上10点正式通车，至此，苏州河上又新添一座集机动车通行功能与行人观赏功能与一身的景观大桥。

夜间泛起璀璨的灯光，宛若一双别致多彩的明眸点缀在苏河之心；而到了白天，多曲面的昌平路桥又好似一条雪白的丝带，把苏河两岸紧紧联系在一起。如今，这座历时2年时间施工的纯钢结构大桥正式通车。

细节上看，昌平路桥非常独特，其装饰线条相当复杂，整体呈现了一种“睫毛弯弯翘”的视觉效果，这样的设计不单符合桥梁整体弧形的承重结构，结构也更安全，可优秀的理念，想要在现实中实现却并不容易。

上海建工机施集团昌平路桥工程常务经理王泳捷介绍，大桥整个弧度都是三维的，有竖向有水平的弧度，制作加工难度就比较大，施工方采用BIM技术（数字建模技术）核对三维模型，减少现场施工误差，才能达到外观比较漂亮比较顺直的视觉效果，其实每一片结构组合都不一样。

据了解，昌平路桥双向6车道设计，最外围两侧是行人与非机动车车道，是苏州河上又一座同时具备行人与机动车通行的桥梁，伴随大桥的顺利通车，将使昌平路-恒通路-曲阜路-天潼路形成一条完整的东西向次干路网，有效缓解了周边道路的通行压力，更重要的是，也让两岸居民出行、苏河赏景都多了一个新的好去处，也由此揭开苏州河远期桥梁建设的序幕。

“苏州河上我们远期规划是每隔300米附近就会造一座人行或者机动车通行的桥梁，这里上游是长寿路桥，下游是恒丰路桥，中间距离过远，对市民出行，过桥需求还是很强烈，在昌平路这个位置这个桥建好后，老静安、老闸北，特别是出行地铁等等非常方便”上海城投公路集团现场副指挥杨光强兴奋地如此表示。 

（看看新闻Knews记者：陈弋）