针对近期暴雨道路积水，尤其是受"利奇马"台风影响造成部分道路积水严重的情况，上海水务部门"找隐患、补短板"，多措并举缓解城市道路积水。

今天，看看新闻Knews记者在紧邻中环虹许路辅道的红松东路口看到，新铺设的地下雨水链接管道经过一周的铺设，已进入收尾阶段。据了解，在"利奇马"台风影响期间，中环辅道近红松路口积水严重，经详细排查，中环蒲汇塘路至古羊路段的雨水排放为自排方式，两侧辅道及干线路面雨水均通过雨水管网收集，自排至蒲汇塘河道，这样的排放方式，受河道水位影响较大，在河道水位较高时，易造成局地内涝。

针对该路段中环辅道易积水问题，经过研究，水务部门将原本中环辅道的雨水自排管网与新建成的虹许虹梅雨水泵站的强排系统连通。今后下雨时，雨水就会汇总到连通管道内，经过强排方式，打入虹许虹梅雨水泵站。

新建的虹许虹梅雨水泵站配置雨水泵10台，服务范围主要为虹桥镇全境，随着地下周边区域雨水管道的不断完善，虹桥地区雨水排放将全面实现强排，将有效缓解中环易积水问题。上海市水务局防御处副处长沙治银表示，“中环区域原来排水系统是一年一遇的标准，就是一小时排水能力36毫米，而且虹许路周边又恰恰是排水的末梢，每小时排水能力比36毫米还要低，出现小时80毫米的强降水时，难免要积水。这次通过虹许路红松路的改造后，这里排水系统能力将提高到三到五年一遇的排水标准，排水能力可以提升到每小时50到56毫米的降雨强度，基本可以确保周边不积水。”

与此同时，易积水的云岭西路及周边路段也将推进主管道的改造工程，预计到今年底能全面竣工。

据看看新闻Knews记者了解，上海还将推进24个建成区的排水系统建设；每年推进约10条左右的积水点改造工程；并对全市约10%的雨水井进行改造，通过多种手段来解决城市遇到强降水可能出现的积水现象。

（看看新闻Knews记者：韩琼 编辑：沈佩佩）