目前，上海有3.9万公里的供水管网，而老旧管网占了近五分之一。今年，本市将把超过50年管龄的老旧自来水管网全部更新改造，涉及长度高达500公里。以往，更新管道就意味着马路需要开膛破肚，机器轰鸣，不但产生噪声、扬尘，也对周边居民交通产生很大影响。不过，这种情况也很快将成为过去，未来将使用"非开挖修复技术"，马路扬尘、拥堵，将成为过去。今天，看看新闻Knews记者就来到鲁班路的供水管网改造施工现场，领略了一下究竟什么是"非开挖修复技术"。

看看新闻Knews记者在鲁班路龙华东路路口看到，此地正在进行供水管网改造。和以往不同，鲁班路并没有被大面积开挖，也不见放置一旁用于更换的管道，甚至马路上依旧是车水马龙，交通并没有受太大影响。而工地上，也仅留有一个作业井而已。

所谓非开挖技术，并不是不在马路上打洞，可以看到，在现场有这样一个六平方米的工作井，在工作井中施工人员把这管道截断，可以在工作井中对管道内部进行清洗、喷砂和内衬翻转，这样马路就不必再像以前那样开膛破肚。

看看新闻Knews记者观察发现，现场正有这样一辆工程车，车上数百米的喷砂管缓慢深入管道，进行喷砂作业。

施工人员说：“前面的轮子就是在管道里寻找固定中心位置，偏差一般不超过一公分左右，喷出来的砂就比较均匀。”

据介绍，此地埋设有一根1966年敷设的铸铁管，服役已达55年之久，由于铸铁管材质限制，遇到地形不均匀沉降，容易出现渗漏隐患。和以往完全更换新水管不同，非开挖技术仅进行点状开挖，老旧管网也不再进行更换，而是利用其骨架进行内部改造。

鲁班路DN300给水管排管工程项目经理王喆说：“第一步是高压水处理，把管内水垢，金属粉尘全部带出来，通过第二部工序进行喷砂，使得管道内部金属光洁度达到SA2.5级，第三步是进行常温翻转，把内衬材料通过压力鼓设备一直吹到管子里面，进行常温固化，固化后内衬材料和母管管壁会完全贴合。”

另外，看看新闻Knews记者在现场也找到一段改造后的铸铁管，只见其内壁已经被一层光滑度很高的内衬材料包裹。供水单位负责介绍，非开挖技术除了可以免除大面积开挖扰民，也将保留原有的铸铁管，通过内部改造，使得这些管道可以再服役50年，同样大大节省了不必要的浪费。哪怕这些管道破裂，这些内衬材料也可以经受16公斤的水压。

这样的材料应用在饮用水和以前直接铸铁管水泥砂浆管壁接触，有什么区别呢，是不是更加安全可靠？

城投水务供水分公司供水业务部经理徐兆凯介绍：“采用这个内衬材料，手摸上去非常光滑，管道输水能力比以前并无降低，都是食品级材料。以前水泥砂浆包括现在内衬材料，对水直接接触对人体都无害的。这种材料相对摩擦系数比较小，水垢生物膜，不太容易停留在表面，对水质某种意义上更有好处。”

看看新闻Knews记者也在上海供水行业夏令热线主题活动上了解到，目前本市正在积极滚动推进老旧供水管网改造，今年将基本完成50年以上管龄和混凝土材质的老旧供水管网改造及优化。

（看看新闻Knews记者：吴浩亮 摄像：陈斌 实习编辑：余琪）