瓜达尔，乌尔都语的意思是“风之门”。每天下午，从山崖峭壁吹来的风一路向海，带走云雾和沙尘。瓜达尔港边，夕阳下橙色的桥吊在码头一字排开，在蓝天的映衬下格外耀眼。宽阔平整的码头和周围的荒漠隔壁形成了鲜明对比，这里，就是中巴经济走廊的“明珠”，瓜达尔港。但若是4年前造访此地，眼前的景象绝非如此。

中国复活瓜达尔港

瓜达尔港是常年不冻的优质深水港，又拥有得天独厚的地理位置。2007年新加坡港务局通过国际招标取得了瓜达尔港的运营权，但却因没有合理的开发和规划，码头上尽是年久失修的机械和锈迹斑斑的储油罐，码头基本处于半停滞的状态。 2013年2月，中国海外港口控股有限公司（以下简称“中国港控”）正式接手瓜达尔港的运营权。花了将近两年的时间修复港口的机械设备、恢复作业能力、修缮办公楼和员工宿舍。

指挥中心、办公楼、员工食堂和活动室修缮一新

瓜达尔大部分地区都还是荒漠和戈壁，雨水屈指可数。缺水、缺电是开发瓜达尔港面临的首要难题。中国港控接手后安装了海水淡化系统，在为港内供水之余，还能向周边居民定期免费发放淡水。

营地内的工人宿舍 正对自由区工地

自由区蓄势待发

5月的瓜达尔港，正午太阳下气温已逼近40度，但每天依然有2-3批的考察团从瓜达尔机场直奔港区，他们的目标只有一个：瓜达尔自由区。

923公顷的自由区是2013年与瓜达尔港一并移交给中国公司的。如果说码头是瓜达尔的骨架，那自由区就是肌理。如何开发这片处女地，中方动足了脑筋。

自由区起步区工地

中国港控在与巴基斯坦政府落实自由区内各项优惠政策的同时，也对投资企业进行了把关，把低碳、环保、可持续放在首位。

自由区起步区规划图

目前，紧贴码头的25公顷的起步区招商工作已经顺利完成，除了六七家中资企业入驻外，还有两家巴基斯坦企业也看准瓜达尔的商机，在这里投资建厂。一家主营粮油业务，计划下个月就开工建设、预计明年上半年投产。还有一家电动车企业也选择在这里建立车间，拼装、生产，再将产品从瓜达尔港运往巴基斯坦、南亚、中东甚至全球。 未来，自由区北区将建立大型发电厂、海水淡化项目和石油储藏基地，为将来入驻的钢铁等重工业企业打下能源基础。与起步区内的小型企业和服务业不同，钢铁业等重工业能带动上下游二十多类相关产业一同发展，解决大批就业人口，真正带动当地和周边经济发展。

自由区北区规划图

民心相通 开发不是取而代之

瓜达尔是巴基斯坦的产鱼区之一。因为经济落后、劳动人口的受教育程度普遍较低，这里的人世世代代都以捕鱼为生。对此，自由区起步区规划中特地纳入了一家来自新疆的海产品加工企业，未来将引进更先进的冷藏和鱼类加工设备，对瓜达尔当地渔民捕获的产品就地收购、加工、出口。让瓜达尔在腾飞的同时，不让渔民们失去生计。

瓜达尔地区经济相对落后，医疗条件非常不理想，港区方圆十几公里内没有一家像样的医院。为此，中国红十字会特地向瓜达尔港捐助了一家急救中心和大批医疗设备。

急救中心特地建在了港区的边界，为的就是能够同时为港区建设人员和附近居民提供可靠的医疗服务。很快还将有中国医生驻扎急救中心，同时对当地的医护人员进行培训，使博爱医疗急救中心成为典型案例，未来推广到中巴经济走廊沿线，架起一条中巴急救走廊。

“巴铁”到底有多“铁”？

都说“中巴友谊比海深，比蜜甜”，来到巴基斯坦，你就能深切感受这句话的含义。

在巴基斯坦，只要看到中国人的面孔，每个人都会报以热情的微笑，有的年轻人还会腼腆地邀请你一起自拍合影。

除了感受到的浓浓热情和友善，在和巴基斯坦人寒暄中你能听到最多的一个词一定的是CPEC。CPEC就是中巴经济走廊China-Pakistan Economic Corridor的缩写。在这里，几乎每个人都知道中巴经济走廊，并对此抱有极大信心。他们认为与中国合作，将改善巴基斯坦的基础设施建设，为巴基斯坦的经济注入新活力。

中巴经济走廊议会委员会主席穆沙希德·侯赛因在接受采访时对我们说：“一带一路”倡议中共提到了6个经济走廊，但只有巴基斯坦同时位于“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”上，而交汇点就是瓜达尔港。瓜达尔港作为中巴经济走廊的核心，它的成功就意味着中巴经济走廊的成功，同时也将为“一带一路”倡议中一个优秀的成功案例。

（看看新闻Knews记者：黄安芸 杨超 成奕霖 编辑：王珏）