12月14日，广东东莞一名网约车司机闯红灯救人，却被家属拒绝作证的新闻，引发网友热议，并登上热搜。

当天下午，这起事件有了最新进展。公安部治安管理局官方微博发布通报称，经核实，当地警方已取消了对网约车司机艾先生的处罚。

艾先生所在的网约车平台表示，在警方提起调证流程后，平台已将车内录音录像等相关证明材料提供给警方。而为了表扬艾先生助人为乐的行为，该平台将授予其公益榜样称号，并颁发见义勇为奖金。

事件虽然告一段落，但仍留下不少疑问。

患者家属是基于何种原因不想作证无从得知，但当事乘客到底有没有法定义务来作证？

对此，特约评论员、律师岳屾山表示，当事乘客没有法定义务配合司机请求，如果公安需要取证，乘客则有义务配合。

虽然警方已经及时免除了司机的违章，但是如果在违规甚至违法救人的过程中，发生了交通事故，责任该如何厘清？

岳屾山认为，催促司机不等于让其违章，因此违法救人时出现事故，需按具体情形判定各方责任。不过，作为收益方的乘客，事后应对司机做出相应补偿。

值得注意的是，闯红灯救人，究竟该不该罚，目前各地做法不一。

今年8月，扬州一私家车为救人闯红灯，事后拿着医院证明希望免除处罚，但是交警照常罚分并表示"不支持，不鼓励"。警方提醒，如遇他人需要救助的紧急情况，应及时拨打110或120，听从接警员的指示进行救助。

而类似的事件，在广州花都、内蒙赤峰发生后，交警在核实情况后，均给予免除处罚。这在网上也引发不小争论，有网友表示，被救乘客的做法伤害社会公信力，致使以后更多的人不敢去做好事；但也有人表示，闯红灯救人精神可嘉，但不提倡。

对此，岳屾山表示，违法救人风险具有不可控性，要慎防好心办坏事。但对于救助危难和紧急避险造成的交通违章，应依法予以撤销。

（看看新闻Knews编辑 赵歆 黄涛）