7月24日晚上，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”顺利靠泊在上海外高桥码头，完成了为期8天的首次试航任务，比原计划提前一天凯旋。这也标志着中国制造的首艘大型邮轮，实现了“从蓝图到蓝海、从上海到海上”的里程碑跨越，我国船舶工业即将填补大型邮轮设计建造领域的空白。

在4艘拖轮的牵引下，首艘国产大型邮轮缓缓靠泊在外高桥造船4号码头。本次试航从7月17日开始，历时8天，完成了包括航行系统、推进系统、振动噪声等60多项试验任务。

每次数据只采集10分钟，但由于游轮庞大的身躯，想要获取这稳定的10分钟航行非常不易，需要在海上掉头调整速度。4个功率点的测速一直从早上做到了晚上，虽然身体很疲惫，但看到结果大家都很满意。

大型邮轮设计建造要求高、面临的风险与挑战也多。因此，海上验证是一个必不可少的环节。此次试航，共有1200多人参与，各项试验结果符合设计标准。

总吨位13.55万吨的“爱达·魔都号”，由上海外高桥造船有限公司建造，可搭载5246名乘客，她将使我国 成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。

接下来，“爱达·魔都号”将进入船坞进行设备系统调试以及内装工程的收尾，第二次试航预计将于今年三季度开展。而按照计划，“爱达·魔都号”将于今年年底交付，并开启以上海为母港的国际航线。

（编辑：老徐）