最近，上海市民严女士反映，她5月中旬购买了一辆奥迪Q3轿车，在行驶途中发现，车速高于60公里每小时，驾驶位玻璃窗位置，会出现类似窗户没关紧，风钻入驾驶室的声音，这种风噪声好比车辆不断在“漏风”，极大的影响了驾驶人的情绪。为此，她曾多此前往买车的东联奥迪4S店进行维修，对方也根据厂方指示更换了其左前侧车门三角盖板，不过噪声依旧。正在严女士抓狂的时候，她发现此事并不是她一个人遇到，或许奥迪主机厂的设计，真的出了问题。 

眼前这辆2020款奥迪Q3轿车，是严女士3个月前购买的。不过这三个月，每当车速提到60码以上，左前侧车门玻璃位置，始终会发出"漏风"的声音，而此事无论车门还是车窗都关得严严实实。

投诉人严女士说：“漏风，肯定是漏风。 这虽然说不影响正常的行驶，可是你行驶途中，就听得很不舒服的。”

就此情况，严女士也前往东联松奥奥迪4S店反映，跑了4次，更换了两次配件，但车辆的问题依旧，最终销售负责人发来微信表示，这属于主机厂设计缺陷，甚至建议网购减噪贴，贴在三角窗位置，真是让严女士哭笑不得。

投诉人严女士表示：”四次，就换了一块前面小玻璃（三角盖板）这块小玻璃换了两次，后面还有两次帮我说调节，那些维修的人员就说调也调不好，我们也没办法，每次试车开高速，奥迪4S店到叶榭来回，每次来回试好几次，也不给我任何赔偿，油费都我自己贴。”

期间，严女士也拿着问题在网上搜索，一看才发现，多位奥迪Q3车主都反映，主驾驶窗位置有"漏风"的声音。“百度上也查了，有很多跟我类似情况的，说明这辆车出厂就有问题，就有"漏风"的现象。”严女士继续补充道。

就此问题，涉事奥迪4S店表示，严女士反映噪音问题属实，他们发现在左驾驶室三角窗附近有噪声存在，他们也是根据厂方公告进行索赔、更换了三角盖板。

奥迪东联松奥4S店售后经理章宗祥回应说：”更换完成后大概行驶一周多时间，客户也说这问题没有彻底解决，我们也连续更换了两块三角板，我们现在也将这问题向厂家技术指导老师进行了反馈，我们也希望厂家指导老师尽快给我们解决方案，我们后期也会和客户保持联系，有新方案的话，会及时通知客户。”

不过，从4S店给记者的一份，由奥迪主机厂下发的解决方案可以看到，造成风噪声的罪魁祸首，就是车门三角盖板或三角泡棉；涉事车辆除了奥迪Q3以外，还涉及到奥迪A6L车型。其解决方案是，A6L更换三角盖板；Q3需要同时更换三角盖板和三角泡棉，并罗列了新旧版本零件号，显然厂家的这份公告已经坐实奥迪"风噪门"的存在。

汽车专家陶巍表示：”密封的同时，它在密封的角度的边上，受到风速的弹力，如果圆滑的风就溜过去了，如果装配时候哪个角度不对，会产生风力摩擦震动噪音，会成几倍出现的，传到驾驶人耳朵，会感觉这声音老是影响我的情绪，或者影响我的操作安全。”

（看看新闻Knews记者：吴浩亮  实习编辑：程玲）