自7月20日以来，从江苏南京禄口国际机场开始报告的疫情已外溢波及多省多市。国际机场的疫情防控再次成为公众瞩目的热点。

1月2日，河北石家庄市一名61岁的妇女确诊。此后短短十几天，确诊数量升至数百例。流调显示，病例分布基本都围绕着机场周边，病毒基因组序列也与去年7月上传的俄罗斯基因组序列存在10个相同的核苷酸变异位点。

今年6月14日，深圳宝安国际机场海关一名工作人员确诊，他曾负责6月10日由南非入境航班旅客的流行病学调查，这起感染后续也引发了深圳和东莞的疫情

而本次南京疫情中，最早报告的机舱保洁员病例病毒序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例的基因序列一致。这个航班已经因为出现相关病例被多次熔断。

国际、国内航班的保洁由同一班人马负责，既不彼此隔离、又不实施闭环管理。正值暑期旅游高峰，7月10日发生感染，却到7月20日才被发现，禄口机场每日航班超600架次，意味着涉及人员至少数十万人次，这10天的隐蔽传播后果令人悚然心惊。

业内人士建议，将服务保障人员 按 接触入境人员风险程度划分为高、中、低风险人群。对高风险人员实施闭环管理、集中居住、高频次核酸检测、疫苗接种“四件套”措施。

这些天，各地机场都紧急提升了防疫级别，海南省海口市昨天时隔7个多月出现了第一1例本土新冠肺炎确诊病例。当地也紧急发布通知，要求加强机场的防疫管理。

就在昨天凌晨海口新增了1例新冠肺炎病例之后，海南各大机场的疫情防控也随之升级。这次的防控升级我个人感觉更多体现在严防输出方面，因为目前有关海口新增病例的流调还在进行，有关人员的核酸检测还在进行，因此严防输出同样至关重要。

从昨晚10点开始，海口美兰、三亚凤凰和琼海博鳌机场相继发布通知，要求所有进入机场航站楼的旅客均需要出示海南健康码或者国家一体化政务服务平台防疫健康信息码，验证之后才能通行。健康码是绿码的旅客，体温检测正常之后就可以通行，那如果健康码显示为黄码或者是红码的旅客，则不得进入航站楼，他们将被移交给专门的防疫组进行甄别处理。而且健康码是要求必须是一人一码，对于老年人和儿童等无法获取健康码的旅客，就要由他们的陪同人员代为申请家庭健康码才能通行。

此外值得一提的是，目前海口美兰机场有10条国际货运航线，包括飞往俄罗斯、德国、法国、印尼等国家和地区，随着德尔塔病毒的蔓延，美兰机场在保障国际货运方面同样也是提升了疫情防控的要求，除了对货物的严格消杀之外，在人员方面组建国际专班保障团队，

做到四固定、两集中，“四固定”（确保作业人员、作业场地、生产设备、休息区域固定），“两集中”（相关工作区域集中、相关作业人员居住集中）。此外，货运部直接接触国际进港货物的人员，必须接种双针疫苗，而且要求至少2天开展一次核酸检测。