5月14日，海南省举行服务贸易创新发展情况新闻发布会。海南省交通运输厅副厅长李志强在会上介绍，海南自贸区（港）建设两年来不断放宽海运业市场准入，目前国际海运业率先在全国实现全面对外开放。

据介绍，为推进海运服务业扩大对外开放，海南进一步压缩交通运输领域外资准入负面清单，全面取消了国际海运及辅助业外商投资股比限制，国际海运业率先在全国实现全面对外开放。将国际集装箱船运输、普通货船运输业务，无船承运业务等事项由审批改为备案，推动交通运输部将备案权限下放至海南省交通厅，充分释放了国际海运服务市场活力。

海南正在推进港口物流服务保障能力的提质升级。洋浦是西部陆海新通道区域集装箱枢纽港，当前海南正在加快实施洋浦港20万吨级深水航道工程、洋浦港小铲滩起步码头扩建工程、洋浦港区疏港大道、洋浦港疏港高速路等项目。

此外，海南通过与中远海运集团等央企深入合作，推进全省港航资源整合，加密和开通洋浦至东盟集装箱班轮航线，逐步构建起以洋浦为中心，连接国内，辐射东南亚和南亚的国际航线网络。据李志强介绍，在新开航线的带动下，洋浦港2019年集装箱吞吐量增长20%，其中外贸集装箱吞吐量同比增长122%。2020年第一季度，在国内各港口受疫情影响吞吐量大幅下滑的情况下，洋浦港逆势增长，外贸集装箱吞吐量增长172.2%。

当前，海南正对标世界最高开放形态，加快实施国际船舶登记制度，推动构建更加开放的海运政策体系。打造“中国洋浦港”船籍品牌，为海南自由贸易港海运业高质量发展提供重要支撑。目前，中远海运集团已将30艘船舶注册至海南，新增船舶运力160万吨。

除了国际海运业率先全国实现全面对外开放，海南还在全国首创出台《海南邮轮港口海上游航线试点方案》，允许中资邮轮运输经营人试点经营以海南邮轮港口为始发港的海上游航线。前不久，第十三届全国人大常委会已经审议同意将邮轮海上游业务的邮轮经营主体准入审批权限下放至海南省，海南省交通厅已制定相关制度，确保政策落地实施，力争今年海南邮轮港口海上游航线试点落地实施。

（看看新闻Knews记者：敖德芳 符雅 王则斌 实习编辑：耿舒悦）