独联体下属机构国际航空委员会的专家１３日表示，通过解析１１日失事的安－１４８客机飞行数据记录器发现，为该客机空速管服务的加热系统未启动导致空速管结冰，可能是此次坠机事故的重要诱因。专家组将重点调查失事客机加热系统未启动的原因。

国际航空委员会当天发布消息说，调查人员发现，失事客机的飞行数据记录器储存的数据信息完好无损。专家已成功复制解析了记录器的信息，其中包括失事客机最近１６次飞行记录。

国际航空委员会官网１３日发布的初步调查报告显示，在失事客机此前顺利完成的１５次飞行中，其空速管加热系统均在起飞前正常启动。但在其最后一次起飞时，为机上３个空速管服务的加热系统均处于关闭状态。调查人员解释说，这种情况会导致空速管结冰，无法正常收集气压数据，进而导致航速测算失误。

调查报告说，为确定失事客机空速管加热系统未启动的原因，调查组将着手解析驾驶舱语音记录器的信息。

据俄新社报道，俄罗斯联邦侦查委员会发言人彼得连科当天表示，该机构在调查此次坠机事件时已获得大量资料，调查人员将对其掌握的资料、国际航空委员会的上述结论以及其他调查结果进行对比分析。

失事飞机属于俄罗斯萨拉托夫航空公司，１１日下午计划从莫斯科飞往俄西南部城市奥尔斯克，客机起飞后不久在莫斯科市东南方向距机场约３５公里的斯捷潘诺夫斯科耶村附近坠毁。机上６名机组人员和６５名乘客全部遇难。