延安路中运量公交将在春节后试运行，一条车道24小时只为一条公交线路服务，引发市民热议。对此，市政协委员表示，中运量公交到底会给社会车辆的通行带来多大影响要真正运行以后才知道，在积累经验的基础上，未来上海还可能在共和新路、周家嘴路等路段推广中运量公交。

市政协委员、人口资源环境建设委员会主任孙建平在接受看看新闻Knews记者采访时表示，“大家提出来这个想法对的，不要24小时可以吗？给他运作一段时间以后，改嘛，又不是不能改的，对不对？如果上面的客流很少，那你当然要考虑调整！”

孙建平表示，延安路中运量公交如果做好了，将有望在上海其他道路，比如共和新路和周家嘴路等推广。因为这些道路上都运行着大量的公交线路，说明公共交通的需求是非常大的，有推广中运量公交的基础。

孙建平同时透露，上海地下轨道交通已经星罗密布，再进行大规模的规划建设已经十分困难，因此，未来上海地铁建设将通过修建切向线的方式，探索对现有线路进行微改造。也就是说，一些地方线路如果不够密集，条件允许、地下能够走得通的前提下，可以让网络变得更密一点。

“不是像现在大规模地建设，只是做一些工程性的改造，就像现在解决断头路一样，比如有些地方能够加个几公里，正好把这个地方什么问题都解决了。”

（编辑：陈佳雯）