从12月9日零点到12月27日24点，本轮疫情西安在19天的时间里面累计报告了本土确诊病例811例。其中12月25日至12月27日三天内，西安本土确诊480例，连续3天超过150例。在启动了5轮的全员核酸检测之后，西安发现病例的数量是屡创新高，同时从发现核酸异常到确诊的时间也在缩短，这也意味着西安“捕获”病毒的速度在提高。针对病毒如何从入境航班隐匿传播，近期关于西安咸阳国际机场的传播链条争论不断。

12月27日，我国新增本土确诊病例182例，其中西安单日新增175例，再创本轮疫情新高。这些确诊病例大多数是作为重点人员，在隔离期间的核酸筛查中发现的，而西安这次之所以举行多轮全员核酸筛查，原因之一就是少数感染者出现了间歇性排毒情况。

陕西省西安市疾控中心副主任卫晓丽：“新冠病毒具有一定的潜伏期，少部分的感染者存在间歇性排毒现象。而采样只是一个时间点，如果采样时体内不排毒，或者是当时体内病毒含量很低，就可能检测不到，尤其是无症状感染者，早起排毒水平并不高，体内病毒含量很低。

12月27日，陕西省疾控中心传染病预防控制所所长张义接受陕西日报采访时，也解释了近期病例突然增多的主要原因。一是加大了核酸检测的力度，增大了覆盖面，提高了检测频率，从而发现了更多的病例，另一个是新出现了一些点状爆发。比如，比如光电谷、京东物流园，短时间出现了不少病例。

而针对病毒如何从入境航班隐匿传播，近期关于西安咸阳国际机场的传播链条争论不断。近日，有媒体发布文章称，西安咸阳机场T3航站楼使用的空调技术可能造成了西安本轮新冠肺炎疫情匪夷所思的病毒传播，长期从事暖通领域研究的清华大学建筑学院教授朱颖心称其“完全是外行人的臆测”。清华大学建筑学院多位专家在接受采访时对这一说法也表示反对。

西安本轮本土新冠疫情是否由机场传播引发，目前官方尚未有结论，如果病毒通过入境航班在西安咸阳国际机场隐匿传播，那机场工作人员的感染情况更值得警惕。但12月27日，西部机场集团有限公司副总经理谭少飞在陕西省新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上介绍，本次疫情以来，机场区域员工已完成16轮全员核酸检测，累计检测25.47万人次，结果全部为阴性。这也让咸阳国际机场的病毒传播链条更加扑朔迷离。

（实习编辑：范诗言）