崇明的横沙岛

坊友们去过吗？

这是目前全市唯一只能靠轮渡

才能到达的区域。

岛上的7家车行，

基本保障了全岛1万4千多辆

电动自行车的维修保养，

包括电池的更换。

而新旧铅酸电池进出岛，

只有依靠轮渡。

不过最近，横沙岛上

有多位电动自行车车行老板

向新闻坊同心服务平台反映

从8月20号起

长横对江渡轮禁止铅酸电池

批量上船

整个横沙岛将面临电瓶车

铅酸电池断供的风险

一旦如此，

岛上不少居民的生活

就要受到影响！

那么为何电池进不来？

市民出行该怎么办？

坊记展开了详细的调查！

在横沙岛上的一家电动自行车行内，记者遇到了多位车主。他们都遇到了类似的问题，电瓶无处可换，生活受到很大影响。

这些车主要换的大多是铅酸电池。

而除了电动自行车，

岛上市容环卫等部门使用的作业车辆，

也需要更换铅酸电池。

此前，岛上7家电动自行车车行，

每半个月或每周进一次货，

进货数量在10组到60组不等。

保障供应。

那么渡轮为什么一下子

要禁止电池上船呢？

就在8月20号

南京一公交车上有乘客

携带锂电池电瓶发生自燃

导致2死5伤

之后长横对江渡轮从严管理

往来横沙岛的江渡轮，

禁止运送锂电池和铅酸电池

自此以后，

车行老板订购的铅酸电池

一直无法运上岛，

多位车行老板都表示担忧。

目前，

不仅是新的铅酸电池无法运上岛，

已使用或报废的电池也运不出去，

都囤积在车行内。

横沙岛上一家电动车行老板告诉记者，目前店内报废电池大概有200多块，而新的电池只剩大概3组，有20多块，仅可供3辆电瓶车使用。

记者了解到，交通运输部曾于2020年5月发文，明确注有酸液或碱液的蓄电池属于危险性物品，禁止国内水路运输旅客携带和托运。对此，渡轮工作人员也表示，批量铅酸电池确实无法上普通客轮。

当地政府部门表示，通过水路运输批量铅酸电池，如果出现泄漏，会对周边生态环境及运输安全造成影响。

昨天记者获悉，横沙乡政府正在与交通委、海事局等多家单位洽谈此事，或采用包船方式批量运输铅酸电池，但仍有一定困难。

刚刚，回应来了！

今天上午，

崇明区交通委、崇明海事局，

横沙乡政府、崇明生态交通集团

召开铅酸电池过江运输协调会议。

就在刚刚，

坊记获得了最新回应⬇️

经过与会各方讨论，在加强安检巡查、完善应急预案和相关消防设施设备提升的基础上，及时开始采用专船定时运输的方式解决这一问题。由横沙乡政府协调经营户，确定运输频次。

记者：康令侃、刘水

编辑：许露露