民航局相关部门负责人在今天举行的新闻发布会上宣布，自2022年1月1日起，全国将有40家旅客吞吐量千万级的大型机场开通旅客“易安检”服务。

“易安检”是一种信息加科技的安检服务模式，它的特点是：查验准、干预少、流程简、速度快，旅客的体验更安全、便捷。这种安检模式改变了以往的安检一刀切和旅客被动接受的方式，旅客可以主动参与，双向选择。

民航局公安局副局长李彤表示，目前已组织在12家机场进行测试运行。测试过程中旅客对“易安检”服务给予充分认可。经测算，安检通行效率可以提高30%，理想状态下，旅客过检时间可缩短一半。

全国率先开通“易安检”的40家机场除北京首都、大兴、天津机场，也包括全国大部分省会机场和一些重要城市的机场。第一阶段40家机场实现平稳运行后，全国更多机场会陆续开通“易安检”服务。

“易安检”采取“旅客免费自愿加入”的方式，旅客可以通过国家政务服务平台支付宝小程序中，部委栏目中“民航公安服务”进行“易安检”实名注册认证，也可以在机场现场扫码注册。旅客可以在航班起飞前48小时内随时预约安检服务，也可在机场临时购票、当场注册、即时预约、立等使用“易安检”服务。预约成功后，旅客可在出发地机场使用“易安检”专用通道。除支付宝小程序外，后续还将开通微信小程序、航旅纵横、百度等申请入口。

民航局：进一步推动客舱网络服务

民航局相关部门负责人在今天举行的新闻发布会上表示，民航局正积极采取措施，并鼓励航空公司、电信运营商以及互联网企业合作，发挥各自优势，向乘客提供更高品质和多元化的空中网络服务。

这位负责人表示，为促进航空公司加改装和升级无线网络设备，民航局制定了《关于加快推进客舱无线网络服务的指导意见》，开展Ka卫星通信系统在民航试点应用。截至目前，具备客舱无线网络服务能力的航空公司有23家，航空器共计842架，同比增长29%；其中213架航空器具备地空通信能力。

民航局空管行业管理办公室副主任陈向阳表示，今年Ku频段亚太6D高通量卫星已正式为航空公司提供服务，每架航空器可使用的网络带宽已从原来的10兆左右提升至100兆以上，提升了乘客接入互联网的体验。与此同时，我国自主建设的Ka频段中星16号高通量卫星，也加入了服务阵营，开始为部分航空公司提供验证试飞工作。未来，会有更多的地空通信网络资源投入使用。

这位负责人介绍说，客舱无线网络建设有两种模式。一种是从“局域网”到“互联网”两步走模式，第一步，让乘客通过手机、笔记本电脑等个人移动通信终端，接入客舱无线局域网，获取航空公司提供的娱乐、购物、航旅信息等服务。第二步，在局域网的基础上，航空公司选择加装相应的地空通信设备，满足空中接入互联网的需求。

另一种是“互联网”一步到位模式，航空公司一次性完成局域网及地空通信设备的加改装，乘客可使用个人移动通信终端在空中直接接入互联网，实现即时网页浏览、电邮收发、在线音视频体验等。目前，多家航空公司已实现了空中接入互联网，其中东方航空96架宽体客机已具备此能力。