12月6日，我国目前最东端高速铁路——牡丹江至佳木斯高速铁路迎来开通运营一周年纪念日，一年来安全运送旅客超350万人次，进一步完善了东北地区路网结构，极大便利沿线人民群众出行。

牡佳高铁位于黑龙江省东部地区，线路南起牡丹江市，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至佳木斯市，全长372公里，设计时速250公里。

一年来，牡佳高铁共经历4次调图，由开通运营初期的日开行18对列车增开至25.5对，实现公交化开行。

牡佳两地动车组最快运行时间2小时10分，沿线地市纳入以省会哈尔滨为中心的两小时、三小时交通圈，主动融入京哈高铁“朋友圈”，七台河、鸡西、双鸭山旅客列车进京时间由原来超过25个小时缩短至平均8.5小时。

高铁的开通大大拉近了沿线城市间的时空距离，转变了人们的出行观念，改变了人们的生活方式，“同城效应”优势凸显，“双城生活”成为可能。

牡佳高铁在黑龙江省率先开通“包月”服务，投用计次票、定期票新型票制，旅客一次购买、一次支付、多次使用，并享受一定的票价折扣优惠，方便商务差旅和通勤出行的旅客使用，沿线车站推出的共享汽车、高铁快递、一站式旅游等服务举措，深受旅客欢迎。

牡佳高铁开通后，与哈佳铁路、哈牡高铁共同构成黑龙江省东部高铁环线，省内高铁网实现互联互通，东部城市群联系更加密切。

高铁将众多旅游景区串点成线，为沿线传统资源型城市转型发展提供新引擎。

牡佳高铁是“十四五”时期黑龙江省投用的首条高速铁路，未来将与沈佳高铁沈白段、白敦段、牡敦段贯通，形成一条贯穿东北三省新的高速铁路通道，东北高铁网的进一步扩容，对促进区域经济发展、推动新时代东北振兴具有十分重要的意义。

（看看新闻Knews记者：任彬源 孟雷 马越 通讯员：周晓舟 李鑫）