大约半个月前，上海的100辆海博出租车上开始售卖饮料零食，成为一家家移动便利店。出租车能卖吃的喝的吗？今天，监管部门给出了答案，由于海博出租车公司未经许可销售食品，暂时叫停了这一行为。不过，对于这一新业态，市区两级监管部门正在抓紧研究。

临近中午，在浦东康凌路上的海博公司注册地，工作人员正在帮助出租车司机备货，各种饮料、薯条、口香糖、坚果……一一塞入副驾驶座位后的简易货架。产品种类非常丰富，价格也很实惠，最便宜的只要一分钱。每卖一单，出租车司机就能提成15%。

姚师傅装了2个月，每个月收入多出不少。“总归在六七百元左右，多出来的钱，等于是每天的就餐费吧，因为现在生意不是很好做，这是额外的收入。”

海博出租五分公司副经理施良告诉看看新闻Knews记者：“主要是为了让驾驶员增加收入，这是我们的初衷。”

司机们表示，大约一个星期到十来天补货一次，通常食品就放在后备箱存储。而这正是监管部门担心的一大食品安全隐患：在炎炎夏日里，后备箱温度居高不下，食品质量如何保证？此外，销售过程中，也可能存在掉包等可能性。考虑到海博出租车公司未经许可销售食品，监管部门叫停了这一行为。“ 按照《食品安全法》和《上海市食品安全条例》，如果经营食品，必须取得许可证后方可营业。目前我们了解下来，海博尚未取得食品经营许可证。”浦东新区市场监管局食品监管处处长滕迪云告诉看看新闻Knews记者。

不过，海博方面却表示，出租车只是提供场地，具体经营都是由第三方平台汪汪便利负责，无论是货物还是钱款，海博一概不经手。“我们提供一个平台，主体是汪汪的，我们是在确保安全的情况下，让他们做这个事情的，不管是食品安全还是行车安全。”

然而，汪汪公司在上海并没有食品经营许可证，也属于无证经营。

更让一些出租车司机担心的是，急刹车时，矿泉水会不会飞出去？如果有别有用心的人偷吃的，或者在食品上做手脚，司机应该怎么办？“麻烦多少总有一点，要担心后面有人撞怎么样。”“人家进来，有些小孩乱搞，我在前面开车，他们拿到一包，我根本不知道的，谁老是去注意后面的东西 ，这个不安全。”

监管部门表示，在出租车上销售食品，涉及食品安全、行车安全等多个方面，对出租车司机和乘客都有影响，对于这种新型经营业态，如何防范风险，是否给予许可和如何进行有效监管，需要进一步研究。在鼓励创新的同时，守住合法合规的底线。

浦东新区市场监管局食品监管处处长滕迪云表示：“这样一种行为是一种新的业态，作为我们政府监管部门还是提倡鼓励的，接下来我们还会会同市食药监局进一步探索和研究。”

（看看新闻Knews记者：张英 实习编辑：朱佳明）