省际交通的勾连通达是长三角一体化的基础。记者今天从两会中获悉，今年上海将着力推进跨省路网建设，包括打通与江浙两地毗邻县市、乡镇的断头路，进一步加大路网密度，完善长三角地区交通基础设施，提高互联互通的能力。

位于嘉定的城北路，是紧邻嘉定工业区的一条主干道。隔着一条浏河，对岸就是江苏太仓市。然而，由于临河断头，再加上方圆5公里内没有直接跨河的公路，交通并不方便。今年，嘉定区就把打通城北路作为区重大项目，与太仓方面进行了深入合作，包括造桥铺路，新建全长1.2公里道路，目前方案已经落地。一旦城北路贯通，可以很方便从太仓直接跨过浏河，直接经过工业区到达嘉定地铁和老城区，大大方便两地的交流。

 记者从市交通委了解到，目前上海嘉定、 青浦、金山和宝山四区与两省相接，交通方面，高等级的道路基本成网，高速公路、国省干线与江苏、浙江已经全面对接。但是从发展来看，尤其随着长三角一体化的深度发展和融合，县乡一级，包括省界毗邻地区的城镇道路还需要进一步打通，服务省界周边日益频繁的交通往来。目前，路网建设计划正在制定中，今年市区两级将同步推进实施。目前上海和江苏、浙江的衔接道路密度大概是平均间隔4公里一条，随着以后逐步的推进，密度会进一步加强。

（看看新闻Knews记者：谢丹青 编辑：朱佳伟）