贝港新村西区， 一座1997年建成的多层住宅小区。小区一共只有两幢楼，80户居民、10户商铺，业委会、物业公司与两条街以外的另一座小区共用，管理一直跟不上。不过，业主的车辆保有量却不少。在本次居民自发的车位整顿中，登记在册的达到61辆。“小区仅有一片空地，单单满足业主停车都有些捉襟见肘，何况还有大量外来车辆。我住在这里5年，车子一直停在大门外的沪杭公路上”，居民齐先生告诉记者。

眼看停车位越来越难找，不少居民都按捺不住了。针对停车问题，贝港六居居委会先后组织了三次讨论，让业主充分发挥创意，贝港六居居民区书记徐红介绍“第一次居民开放大讨论就来了将近40户”。

最终，一个“众筹封闭小区”的设想得到了在场业主的认同和支持。按照每户1800元的标准众筹，小区居民均可参与，筹得款项用于对小区车位、绿化的修复改造，并同步安装道闸、监控，实现小区封闭。此后，进入小区的道闸钥匙由居民自己持有，可有效阻隔外来车辆。讨论期间，小区居民还推举了5名有担任村居干部经验的热心业主成立“自治小组”，专门负责自治金的收取、保管，以及小区车辆的统计、登记。

截至目前，自愿众筹的居民达到58户，自治金已超过10万元。徐红介绍，刨除工程整体费用5.988万元，自治金的剩余部分将作为后续的维护基金。改造后的车位使用由居民自主调剂，可基本满足需求。

而另外一个地处南桥镇老城中心的金叶小区，是建于上世纪70年代的老房子。旁边既有菜市场、医院、公司、单位，又与热闹的人民路、立新路两条商业街相连，周边商铺约有400多家。来往的行人都羡慕这里的居民生活便捷，却不知道因为停车难，居民与当地的物业公司已较劲多年。

小区唯一可用于停车的空地是楼与楼之间的12条胡同。不过，因胡同里开设了商铺，胡同两头又连着商业街，少的可怜的空间时常停着商家的客车，甚至货车，私设地锁、放置石块占位现象比比皆是，“一位难求”。

今年3月，金叶小区内一条胡同——立新路18弄试点封闭。通过安装道闸，胡同里空出10个停车位，供楼内24户居民使用。使用者一年缴纳1100元租金后，可获得一个开合闸门的遥控，便于车辆进出。

胡同封闭后，18弄不但没再因车位出现过争吵，反倒让多年不打交道的邻居主动去敲了别人家的门。居民区书记余姗妹告诉记者，因道闸钥匙只发放给租用车位的居民，外来车辆无法进入，于是给楼里每一户居民印制了一本《车主信息联系册》，里面详细标注了小区车主的信息。如果有家人朋友开车来需临时停放，居民可找有车位的邻居自主协商。此外，周边公司、单位也纳入到胡同车位的管理中，与小区居民错峰享用车位。目前，12个胡同已全部安装道闸，共辟出车位115个。

（看看新闻Knews记者：应冠文  实习编辑：黄丽文）