作为市属重大建设项目，轨道交通13号线东延伸工程由张江路站到丹桂路上海集成电路设计产业园，全线里程4.52公里，新建高科中路站和丹桂路站2个车站。去年12月15日，13号线东延伸工程实现全线隧道贯通、车站主体封顶，目前正以每天60米的速度，正式启动全线铺轨施工。

在13号线东延伸工程的王家浜中间风井下，记者看到，工人们操作铺轨机，将一块块的轨道板精准地安放在指定位置。现场负责人告诉记者，像这样的铺轨基地在整个工程中共有3个，已同步开展轨道铺设作业。

中铁四局集团有限公司铺轨施工现场负责人 雷海军：前面是第一步钢筋绑扎，第二步是混凝土浇筑，第三步是轨道板铺设，第四步是钢轨铺设，是流水作业的，是同步进行的，平均功效的话，一天是在60米左右。

上海轨道交通13号线东延伸工程全线里程4.52公里，全部采用地下敷设，并采用了高精度的铺轨施工工艺。

上海申通地铁建设集团第一分公司项目经理 吕智双：（部分区段）采用了高等级的减震道床，（误差）是以毫米级来计算的，能有效减少列车在运行过程中的颠簸，提高乘客的乘坐的舒适体验。

据介绍，13号线东延伸工程建成运营后，将有助于吸引高新技术企业集聚上海集成电路设计产业园，促进张江科学城建设发展和上海市“科创中心”建设目标的实现，并大大提高张江镇东部地区居民出行的便利性，更好地改善地区出行条件、提升公共交通服务能级。