2025年1月5日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

记者了解到，1月6日，成都将开行成都东—深圳北的卧铺动车组列车D961次 。该列列车将于1月6日深晚22:25 从成都东站出发，次日上午10:06分抵达深圳北，旅客可体验 “一觉睡过三千里”的动卧出行 。1月5日19:28，从汕尾始发的D962次列车也将首发，经深圳、广州等地直抵成渝，终到广元，全程耗时12小时16 分 。

首班D961次列车将于1月6日从四川广元出发，一路经过绵阳、成都东、重庆西、桂林西、广州南、虎门，终到深圳北站。全程耗时13 小时 25分钟，其中成都东至深圳北耗时11小时41分钟，至广州南耗时10小时52分钟 。票价方面，D961次动卧列车分为二等座、动卧和无座票，其中，成都至深圳的二等座和无座票售价均为552元，动卧票价上铺为950元，下铺为1070元。

此次调图后，粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈间常态化开行 1 对动卧列车，途经杭深线、广深港高铁、贵广高铁、渝贵线、成渝高铁、西成高铁等线路运行。该动卧列车采取逢周末开行策略，即逢周四、五、六、日开行汕尾至广元D962次动卧列车，逢周五、六、日、一开行广元至深圳D961次动卧列车 。届时粤港澳大湾区往成渝方向动车组列车将达35列，与 2024 年年初相比增加5列，增幅达16.7% 。

这是粤港澳大湾区自2015年1月1日开行北京和上海方向高铁动卧以来，首次常态化增开往川渝方向的动卧列车，衔接了深圳、广州、重庆、成都等城市，提高旅途的舒适性，为旅客提供了多样化的出行选择 。