从去年2月开始，国内新能源汽车市场开启价格战，据不完全统计，去年国内主流新能源品牌车企平均降价幅度在4到5万元之间。新年伊始，新能源汽车市场的价格战还在打吗？新车价格有没有企稳迹象？

以购车者身份，看看新闻Knews记者来到了上海某知名新能源汽车品牌的直营门店，在原有销售政策不变的前提下，一套全新的优惠促销广告已经摆放在了醒目位置。

而在另外一家知名新能源汽车品牌门店，新年伊始也推出了限时特价活动。

看看新闻Knews记者走访发现，除了部分公开让利优惠的品牌，还有一些车企选择悄悄进行非公开降价，如果消费者和销售深谈，其价格下降幅度可以更大。

统计数据显示，去年，我国新能源车市场 累计零售774.4万辆，同比增长36%；但这一成交背后是 以价换量 的行业共识，2023年，国内新能源汽车企业 平均同款车型均价 在一年内 下行了5万元左右。整体家庭购车者平均成交均价已步入15至25万区间。以比亚迪为例，虽然去年创下销量新高，但其主力车型普遍售价下行。飞凡汽车更是把中大型汽车降至不到19万区间。

（看看新闻Knews记者：陈弋 编辑：老徐）