废弃餐厨油脂，也就是俗称的“地沟油”，一旦流入非法渠道，就有可能被重新加工又重回餐桌，对老百姓的食品安全造成威胁。上海从20多年前，开始探索餐厨废弃油脂收运的规范化管理，并成为全国首个实现对废弃油脂全闭环管理的城市，在坚持全链条管理和资源化利用模式的同时，还通过日常巡检加专项行动的方式，加密防线，日前，奉贤城管部门就处理了一起非法处置废弃餐厨油脂案件。

这是一次发生在奉贤区奉浦街道的日常巡查，城管发现了这辆装满十几个油桶的可疑白色货车，车内充斥着一股油脂臭味，怀疑有人偷运地沟油。随后，城管与公安联手，迅速在当地一个村子里，找到了嫌疑人章某。

章某坦白，平时会在太仓的一些菜场收运肉类边角料，同时收走附近一些商户的废弃油脂，然后在这里炸废油，一并卖给江苏海安的一家加工企业。

废弃餐厨油脂收运问题，事关人民群众“舌尖上的安全”，2012年，上海颁布了《餐厨废弃油脂处理管理办法》，禁止任何单位和个人擅自收运餐厨废弃油脂，并从2013年3月开始，在全国范围内率先施行从源头到处置的闭环管理。

到2020年，上海还出台了补贴办法，将废弃油脂中资源利用率较高的老油，按照一公斤1元的指导价进行收购。但即便如此，像章某这样，只要开出2元的价格，还会有餐饮店铺铤而走险。

对于这样有意向非法出售废油的商户，城管也给予了2000元的行政处罚。

城管部门表示，多年来，他们一直联手相关部门，通过日常巡查、突击抽查等，从源头开始守好废弃油脂收运的闭环防线。

这是一次突击抽查现场，执法人员会核查餐饮店铺的废弃油脂收运台账，并与收运单位的电子台账一一核对。

在这样的管理态势下，从2021年至2024年，全市共查处擅自从事餐厨废弃油脂收运、处置违法行为50起，案件数量总体呈逐年下降的趋势。

2024年，全市餐厨废弃油脂日均收运351吨，是2013年相关规定实施初期的2.7倍。而经过处置的“地沟油”生产的生物柴油，已经被用到了公交车、垃圾船等多种场景。上海依旧在不断优化智慧监管手段，杜绝餐厨废弃油脂回流餐桌的可能性。