7月11日，王友农离开了他深深热爱并为之奋斗的邮轮事业。逝者长已矣，生者如斯夫。昨天，王友农生前工作单位——宝山区滨江开发建设管理委员会、上海吴淞口投资（集团）有限公司、上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司组织开展了一次“船的力量在帆上，人的力量在心上”——王友农同志先进事迹学习讨论会。

上海吴淞口投资（集团）有限公司党委副书记、总经理李明强说：“我们将用新发展新成就接续他未竟事业，向着打造具有全球影响力的世界一流邮轮港的宏伟目标砥砺奋进。”

上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司党委副书记、总经理顾绘权说：“与王友农共事四年，共同经历了邮轮港变大变强。疫情前，我们还在商量今年的邮轮发展，但是疫情打乱了节奏，他倒下之前分分秒秒都在为抗疫战斗，始终负重前行。工作中困难不少，但他始终坚毅前进、精益求精。眼下，吴淞口邮轮港要完成‘十三五’规划、启动‘十四五’规划，他的精神品格，将鼓励我们做好下一阶段工作，真正将吴淞口打造成为世界一流邮轮港。”

上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司常务副总经理金艳华的办公室，就在王友农隔壁。她一开办公室的门，就会想起王友农。“我的公交卡是和门锁卡绑定在一起的，之前有一次不能开门，是王董帮我调整好的。他对同事真的非常关心。我们非常怀念他，我们要接过他的接力棒，把邮轮事业、滨江事业推进下去。”

“王友农4月14日摔伤之后，我们送他回去，他一直是强撑着，不让我们扶。他家住四楼，没有电梯，第一层自己强撑着走，第二层实在不行，让我们背了一下。我们反复强调：让他休息几天，还让嫂子看牢他。可第二天他一早就去上班了，腿上绑了冰袋。他的刚强远超我们的想象。”上海吴淞口投资（集团）有限公司党委委员、副总经理王家道回忆起王友农，依然情难自已，“这些年，邮轮港的软硬件一直在提升，但他操心的打造中国邮轮配套服务产业链等工作还在路上，需要我们继续推进，坚定走下去。”

正在上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司挂职的上海工程技术大学管理学院副院长叶欣梁难忘，王友农最忙的时候还担任上海工程技术大学研究生兼职导师，愿意花很多休息时间跟学生讲思路、讲想法，关心他们的学业、生活。“跟着他的学生是多么幸运！他现在离开了，回想起来他的闪光点更为闪亮，包括他认真指导学生的精神，让我们学校教师非常感触，让人敬佩。”

当天，记者在吴淞口国际邮轮港看到，由于处于停航期，邮轮港虽然失去了往日的船来船往，但利用这段时间，东方之睛客运大厅内部正在紧锣密鼓地改造。上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司工程项目部经理宗朝吉告诉记者，现场工程已于6月底开工，目前基本完成了拆除。今年四季度完成大规模组件安装，年底竣工。竣工以后，这里会作为旅客出发的等候大厅使用，到达的旅客就使用东方之睛两侧的T1、T2客运大楼。“王董生前反复强调的，就是提升旅客的舒适度。现在这个工程集中改造后，将会有近1万平方米的旅客等候空间，从而弥补以前的欠缺。他也是一个对细节要求细致完美的人，设计方案我们就花了近一年半时间，施工过程中，我们还在对一些细节不断深化。比如，饮水机摆放位置是否可以更好、无障碍设施是否可以更加人性化等。”

上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司安全质量部经理南振宇记得，“每年6月进入台风季，王董总会让我们把公司防台防汛应急预案拿出来，仔细审核修订，要看所有相关人员有没有调动、电话有没有变、部门职责有没有变等。2018年，上海经历了5次台风，他每次都是身先士卒，把防台防汛所有物资、人员都检查一遍，认真审核应急预案。今年尽管邮轮停航，我们还是会按照王董历年的工作精神，认真执行他制定的安全工作方案，一如既往地做好各项安全检查，完善各类安全应急预案。”

蓝天白云之下，吴淞口国际邮轮港正在安然有序地不断完善，静静等待着可以复航的那一天。