10月11日起，中国铁路南昌局集团有限公司正式开通南昌至武汉区间30日定期票、20次计次票新型票制产品。这不是高铁月票的第一次开通，早在2020年12月，成都局集团公司就在成渝高铁上开启了高铁“公交化”运营新模式。随着“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，至今全国已有39条线路开通计次定期票。

此次新推出的南昌至武汉区间的高铁月票产品，途经昌九城际、武九客专两条线路，沿途经过南昌西、九江、黄石北、鄂州、汉口等19个车站。

而在今年9月，铁路部门已经推出了沪昆高铁的南昌至长沙段高铁月票，长江中游城市群中的三个省会城市更加互联互通。

不止如此，连接着京津冀、长三角两大城市群的京沪高铁推出了20次计次票；在华北、华中平原"驰骋"的京广高铁京武段一次性发行计次票和定期票两种月票；昌赣高铁的高铁月票则在今年7月延伸至深圳，实现南昌至深圳区间的高速通勤。

按照预期，后续铁路部门还将推出5日、10日定期票或者10次、30次的记次票，给乘客提供更多的选择。

专家指出，高铁月票的发展趋势在满足本身高需求的通勤外，意在将全国的9个国家中心城市、6个国家级都市圈、19个国家级城市群都紧密联系起来，从而推动整个区域协调发展，加快国内统一大市场的建设。