看看新闻Knews记者今天从国家质量监督检验检疫总局获悉，因为发动机舱存在起火隐患，东风本田及广汽本田分别向质检总局备案了召回计划，拟在今年9月25日起召回雅阁、凌派、杰德三款车型共计761879辆汽车。

国家质检总局在官网通告显示，日前广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年9月25日起召回车辆共计621003辆。

其中广汽本田在2013年1月31日至2015年11月3日期间生产的2014-2016款雅阁牌轿车，共计270443辆，2013年1月24日至2015年9月26日期间生产的2014-2015款凌派牌轿车，共计350560辆。

另外东风本田也不例外，决定自2017年9月25日起召回2012年11月14日至2015年11月16日期间生产的杰德（JADE)汽车，共计140876辆。

为什么要召回这三款车型？东风、广汽本田说法：召回范围车辆由于供应商制造原因，外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路，导致部件烧损，极端情况下可能造成发动机舱起火，存在安全隐患。

广汽本田汽车有限公司将对召回范围内的蓄电池传感器进行免费更换，以消除安全隐患。广汽本田汽车有限公司将通过挂号信或快递等方式通知相关用户，同时广汽本田汽车特约销售服务店也将通过电话、短信等方式通知相关用户。如果担心自己可能接收不到广汽公司的通知，你也可以自行到4S店进行询问。

本田全球召回210万辆车型

据悉，这是本田近年来最大的一次召回行动，全球紧急召回210万辆车型，其中中国市场将召回76万辆。

7月14日，本田汽车发言人克里斯·马丁(Chris Martin)称，此次系全球范围内召回，包括在美国的115万辆2013年——2016年款的本田雅阁(Honda Accord)、以及包括中国市场在内的近100万辆，将为召回车辆更换车上的12伏电池传感器。

在2015年，该公司在加拿大收到一起发动机舱内失火的报告，然后开始调查该问题。2016年初，本田又从中国市场收到类似的失火报告。根据本田方面的描述，此次召回主要是公司方面已接到四起发生在美国和至少一起发生在加拿大的发动机舱起火事故报告(这些地区在冬季寒冷，路面普遍使用防冻盐的地带)，所幸目前还没有接到人员伤亡的报道。本田方面称，2013款-2016款的雅阁车型电池感应器可能封装不到位，未能防止水汽进入。随着时间推移，水汽可能把道路防冻盐或其他物质卷入电池感应器，造成生锈，最终导致感应器电流短路。

本田在2016年6月推出了改进设计的电池感应器。在调查中国市场的失火事件后，本田称其最初认为“未来发生失火事件的概率估计会很低”，但在收到更多失火报告后继续调查了该问题。最终决定，今年7月份开始召回全球范围内210万辆雅阁车型。

据了解，雅阁车型是本田的销量王牌车型，自1976年第一代雅阁上市以来，全球累计销量已达到2100万辆。根据全国乘用车市场信息联席会的统计数据，今年上半年，雅阁车型在华销量达到了6.96万辆，月均销量均超过了1万辆，在中级车市场排名前20位。

(看看新闻Knews记者：周密 实习编辑：许多）