3月11日，埃塞俄比亚航空公司302航班，搭载着149名乘客与8名机组人员，从埃塞俄比亚首都 亚的斯亚贝巴 飞往肯尼亚首都 内罗毕。起飞6分钟后，飞机坠毁，机上人员全部遇难。

事故中的客机，和去年10月 印尼狮航坠机事件中的客机属同一机型：波音737-MAX8。

两起事故还有一个共同点：都在起飞后不久坠毁。狮航客机从起飞到失联也不过13分钟。

狮航客机的失事原因是飞机自动监控系统中一个 迎角传感器 提供错误数据，导致飞行员误判。

狮航事故以后，波音发布了新系统的操作手册。然而，不到半年间发生两起相似事故，让这一刚刚投入商用不足两年的新机型，陷入了信任危机。

中国、澳大利亚、欧洲各国、加拿大先后宣布停飞该机型。美国虽然在事发后两天，由美国联邦航空局和总统特朗普亲自发声，力挺波音，但压力之下，特朗普在13日紧急宣布，美国全境停飞涉事机型。

目前，已有50多个国家对波音737-MAX8下达禁飞令，航空旅行人数排名前十的国家悉数在列。

关于此次埃塞俄比亚空难的调查仍在进行之中，两个黑匣子目前已被送至法国，进行分析解读。

受空难影响，波音公司股价连日暴跌，跌幅超过10%，市值已经蒸发了250亿美元。