长三角又有一个城市将竞逐双机场城市，南京正筹划第二国际机场。目前正在公示的《南京市国土空间总体规划》提到，南京规划“一主 一辅、五个通用机场”的航空总体布局，禄口国际机场为主要机场，马鞍国际机场为辅助机场。

在《南京市国土空间总体规划》中，南京禄口国际机场是长三角城市群主要国际枢纽、航空货物和快件集散中心；南京马鞍国际机场则是军民合用机场、都市圈第二国际机场。 南京禄口国际机场于1997年正式通航，跑道数量两条，等级为最高的4F级。

马鞍机场位于南京市六合区马鞍街道，紧邻正在建设中的北沿江高铁六合西站，只不过现在是军用机场，南京希望将其变为军民合用机场。军民合用机场并不罕见，甚至一些知名大型机场也是军民合用，比如苏南硕放国际机场、常州奔牛国际机场、泉州晋江国际机场等。

目前，国内拥有可以民用的双国际机场城市只有三个，分别是北京、上海、成都。国内多个城市也在筹划建设双机场，比如，重庆新机场正在进行前期工作，广州新机场的建设也在推进中。另外，杭州、西安、昆明等地，也在各自的规划文件中提到，正在或者将要进行第二机场的规划研究。