围绕韩国务安机场客机事故的诸多疑问中，起落架是个关键。韩国方面目前推测是：飞机降落过程中发生鸟击导致起落架没有正常放下，进而引发灾难。但根据波音737机型的设计，起落架靠液压系统进行收放，而整架飞机有液压A、B和辅助三套系统，B是A的应急，辅助是最后的应急。三套系统的位置是分开的，只有三只鸟同时准确撞击，才可能让液压系统彻底失灵。可即便是这样，有航空专家指出，还可以通过人工方式放下起落架。

值得注意的是，就在该起事故发生后，韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常，在起飞后不久折返，最终成功降落。对此，韩国国土交通部当天也宣布，将对国内现有的101架波音737-800型客机进行全面特别检查。计划根据飞机的开工率、飞机运行前后的检查和维修记录等，对各航司是否严格遵守规定进行检查。