连接沪港两地的首代铁路直通车Z99次列车驶离了上海火车站。根据国铁的调图变化，这也是Z99次绿皮车最后一次开往广州白云站，未来，这组列车将升级为动车组，提速运营。不少旅客今天特意来到车站，送一送这趟已经服役了29年的沪港直通车。

下午4点多，距离Z99趟列车发车还有一个多小时，上海站候车室内，不少铁路迷已早早排起长队，生怕错过了与这趟列车的最后一次“相会”。

铁路迷：听说这个今天是最后一趟，也是专门在这个期末考试，期末周之间挤出时间来到这个上海站专门去给他送行。

提起这趟初代沪港直通车的历史，铁路迷如数家珍。

铁路迷：1997年5月19日开始开行的一趟沪港直通车，先是提升为快99次列车，再到后来提升成了特99次，全国第六次大提速的时候，演变成了现在的直99次列车。

提前开放检票后，旅客们涌到站台，用相机记录下每一个细节，试图留下更多关于这趟列车的记忆。

最让旅客们难忘的，是一直被大家津津乐道的现炒餐车。1997年沪港直通车刚开行时，不少旅客都是住在香港的老上海人。餐车特意推出了几道浓油赤酱的现炒本帮菜，广受好评。

铁路上海局上海客运段沪港1组 厨师 海德明：东坡肉、红烧鱼腹、红烧划水，到现在红烧鲈鱼菜式，也在不断变化。

而随着这趟列车谢幕，现炒餐车也将取消。春运前，全国铁路调图后，这趟沪港初代车将再次蝶变，以旅速更快的动车组形式现身。

相较30年前，如今连接沪港两地的车次不仅频密，服务也持续提升。最新推出的夕发朝至动卧车备受欢迎。随着列车组的不断更新，沪港两地的连接也将越来越紧。