昨天，特斯拉入门级电动车Model 3在美国加州弗里蒙特完成首批交付仪式，首次交付数量仅为30辆，并且交付对象也均为内部员工。

据报道，马斯克预计，弗里蒙特生产工厂将在8月份再建100辆Model 3，到下个月将加速到1500辆，到今年年底可能会达到每月2万辆。自去年3月上市发布以来，Model 3截止今年5月已收获全球订单近50万。

在首批交付仪式上，马斯克明确指出，按照续航力里程分，Model 3有标准版和增程版两个版本。其标准版极速210公里/小时，续航350公里；增加长续航里程电池组则需要再加9000美元，续航499公里。其他设施包括WiFi和LTE连接、语音激活控制和蓝牙。

尤其值得一提的是，特斯拉Model 3没有任何传统钥匙系统，它完全依赖于智能手机的低功耗蓝牙解锁，也就是说车主将将使用智能手机的App程序来解锁Model 3。

同样让人眼前一亮的，还有它的价格，起步价3.5万美元约合24万元人民币，让它显得更加亲民。这也有利于进一步促进汽车行业的“新能源化”，并进一步改变大众消费者的出行方式。

市场则普遍认为，特斯拉Model3正式交付，有望在明天引燃新能源汽车板块。　　据纽约调研公司JL Warren Capital的数据显示，特斯拉在中国市场销售火爆，今年一季度共向中国市场出口了4799辆Model S和Model X电动汽车，同比增长超过两倍。分析人士预计，若保持此增速，特斯拉今年在中国市场的销售收入有望实现翻倍，达到20亿美元，其在中国市场的占比将进一步提升。

根据特斯拉此前的产能规划，到2018年实现年产能50万辆汽车。随着特斯拉产销量的提升，将给产业链带来更好的订单预期。特斯拉的产业链，包括动力电池、相关结构件、车载中控屏，以及自动驾驶硬件等，目前国内已有较多的企业进入特斯拉的产业链。

市场建议，可以关注目前已经进入特斯拉供应链体系的相关企业，随着特斯拉产能的提升，未来A股相关企业将直接受益。

（看看新闻Knews记者：丁桃 实习编辑：朱佳伟）