民航适航审定工作座谈会今天召开。会议传达了中央领导同志对民航适航审定工作的重要批示，宣布中国民航适航审定中心正式成立运行。

中国民航适航审定中心的成立运行，是民航局党组贯彻党的十九大精神，提升适航审定能力建设和深化适航改革的重要举措和体制机制保障。

中国民航局局长冯正霖表示，当前中国民航已经具备对MA60、ARJ21、C919等大型飞机开展适航审定的能力，日前中美双边适航实施程序正式签署生效，中欧双边适航实施程序谈判也取得实质性进展，我国在特定领域具备了国际上适航发达国家和地区同台竞技的能力。

据介绍，我国民航适航审定工作方兴未艾，30年来适航审定组织从无到有、适航审定体系从小到大、适航审定能力日益增强、适航工作服务国家战略和民航强国建设作用显著增强，适航理念深入落实，国内民用航空工业企业在型号合格审定工作实现了从“要我适航”到“我要适航”的历史性转变；适航组织体系更加完善，已建成以适航司、地区管理局、监管局适航处为主的适航行政监督体系，以及以适航审定中心为首的适航审定执行体系。

冯正霖强调，民航系统要不断强化适航审定能力建设，聚焦核心型号产品审定，注重对产品全寿命周期适航能力建设，广泛开展适航审定国际合作，在适航审定能力国际拓展上发出中国民航声音，为国产航空产品走向国际市场奠定坚实基础。切实加强适航规章标准的系统化建设，逐步实现从发达国家适航审定规章体系的“跟随者”向国际适航审定规则标准“制定者”的角色转变，并逐步具备向国际民航界输出中国民航适航规章和标准的能力；切实加强适航审定技术创新和适航保障体系建设。