【视频】记者直击高架救猫全过程，一个多月的小奶猫胆小却绝顶聪明哦

9月22号晚上，爱猫的Tony和朋友Ken在开上南北高架永兴路入口时，发现了一直黄白相间的小奶猫，面对湍急的车流，奶喵很聪明地躲进了高架墙面上的电线箱，躲过了一劫。

Tony和Ken在发现小喵之后马上从下一个出口离开高架，重新驶回了永兴路入口，在购买了火腿肠之后开始营救小猫。小猫也许是受到了惊吓，瞪着双眼，缩在电线后面一动不动，看到火腿肠也无动于衷。

食物诱惑不成，为避免长时间高架停车的危险，Tony决定速战速决，整个儿趴在了路面上，伸手一把抓住了喵。这是Tony救下的第六只猫。

不过，更多的高架猫没有那么幸运，死亡、受伤、血迹斑斑才是高架猫的常态。在爱心人士Magie的两个基地，有八十多只受过伤的高架猫。骨折，眼瞎，不愿意亲近人类，鬼知道它们在过去经历了什么。而这样的基地，远不止一处。

【视频】Magie为记者介绍了3只受伤过的高架猫

乐乐，大眼儿和太阳，它们的腿伤和眼伤究竟是在车流中落下的，还是曾经受过虐待，然后再被丢弃在高架？这些都不得而知。

大量高架猫为何会上高架？

Magie告诉记者，每天上海高架上都能看到被碾压致死的猫，真有这么多猫主动冒险上高架吗？多少猫是自己走上去的，多少猫是被故意带上去的？Tony的答案是：90%是人故意的。而Magie则觉得这个数字还应该更多。

“我们救援到得很多是奶猫，它们连路也走不稳不可能走进长长的隧道和高架”，Magie分析，“也不可能是小区猫钻进车辆底盘而被带上高架，因为夏天猫不会主动爬进炎热的发动机”，就算爬进去车才启动，那样的高温猫也早已无法忍受。

都是虐猫人故意为之吗？Magie觉得是，却苦于没有证据。少量爱猫人士的行车记录仪，哪里拍得到那些瞬间。

在高架上救援，又违法又危险？

“我们都有一些营救的经验，也不会看到猫就不顾一切地在高架上立刻停车，”Tony回答说。

而Magie的分析更加清晰，这些活的、移动的生命出现在高架上本身就是对行车安全的严重隐患。“除了营救猫咪，我们也想保证其他车辆的行车安全，如果高架上没有猫也就意味着不需要救援队员去高架上冒险，还是要想办法从根本上解决高架有猫这个问题。”Magie说。

就如同没有买卖才没有杀害一样，只要高架上有一只面对车流无助绝望的喵，他们就会一直救下去吧。高架猫的来历众说纷纭，能不能收集更多的目击证据来佐证猜测，还需各方的努力，比如公开各路段的路面监控。毕竟如若真的有如此之多的虐猫人在行车抛物（猫），这已涉嫌影响高架道路公共安全。

就在记者深夜写稿的时候，Tony又在杨高路中环救下了他的第七只猫，这个大男人有点叫苦不迭了。而Magie的两个爱心基地里，80多只喵也让志愿者们渐渐有点hold不住。再有更多的高架猫，又该怎么办？

被救下的猫咪，大多在悉心照料下很健康，很漂亮，本周日（9月25号下午2点到5点）在吴中路699号励业公社有领养日活动，或许你们能彼此中意。

Tony家的喵

Magie基地的喵

（编辑：余寒静）