9月10日晚19时，上海南港码头，马绍尔群岛籍“黎明昌盛”轮在办完出境边检手续后，装载着250辆宇通大巴及比亚迪、奇瑞、福特、江淮等10余个品牌，总计1922辆国产汽车，驶向尼加拉瓜科林托港口。多品牌和多类型车型装船使该轮仿佛成为国产汽车展厅，其中宇通大巴更是首次批量从上海南港码头出口。

随着我国外贸结构不断优化，汽车产品持续成为出口亮点。作为上海汽车滚装船战略“南迁”的关键布局，2022年上海南港码头内外贸滚装汽车约78万辆，占上海港滚装进出口总量27%，2023年计划滚装完成116万辆。今年以来，上海南港码头汽车出口在品牌、车型和滚装模式上均有新突破。据洋山边检站介绍，本次装船作业涉及大巴、皮卡、重卡、工程车、中小型面包车等较多车型，船方需根据车型大小升降舱板位置、调整舱位空间，分批实施滚装作业。因此“黎明昌盛”轮在港约35小时，较滚装单一车型时间更长。

针对同一船舶滚装多类型车辆的作业模式，洋山边检站全天候值守，提前为船舶办理预检手续，确保船舶抵港即可开工作业；通过“港口边检综合管理信息系统”和“港卫管理系统”实时审批各类企业进港需求、签发临时上下外轮许可证，满足作业工人24小时作业需求。执勤三队民警吴新荣表示，为满足企业阶段性登外轮作业需求，该队通过网络在线签发行政许可的同时延长证件有效期，节约企业办证时间。

（视频编辑：沈春琛 通讯员：邱小宇）